По аэродрому

В соревнованиях на автомобилях по прямой на дистанцию в 402 метра приняли участие более 49 пилотов (некоторые соревновались в двух классах) из семи регионов России: Рязанской (Рязань, Ряжск, Михайлов, село Истье Старожиловского района), Тульской, Владимирской, Орловской, Пензенской, Московской областей и столицы. Гонка открытия сезона-2013 собрала рекордное количество зрителей за всё время соревнований в Протасово. По словам организаторов, за день на бетонке аэродрома побывало более 2000 автомобилей.

По традиции рязанские соревнования прошли в форме «автопати». Помимо заездов на скорость в программу тематической тусовки входили состязания по автозвуку, «выставка достижений» мирового и гаражного российского автопрома, танцы на авто, дискотека на открытом воздухе и другие мероприятия. Организаторы основательно готовились к новому сезону: заказали новую аппаратуру фиксации времени и старта, два информационных табло, в целях безопасности трассу по периметру обтянули синтетической оранжевой сеткой, на первых десятках метров дистанции установили бетонные заграждения. Впрочем, оба информационных табло новой аппаратуры фиксации времени и старта, которая успешно прошла испытания в ходе тестовых соревнований, в день гонки не выдержали и отказали.
— Рязанские соревнования становятся всё более авторитетны и популярны и у нас в области, но и за её пределами, — рассказывает директор соревнований, судья всероссийской категории Илья Крючков. — На первую гонку сезона к нам приехало много специально подготовленных для спринта машин. Некоторые пилоты обычных серийных авто, заявившиеся ранее, увидев с кем и на чём им предстоит бороться, снялись с соревнований. Ужесточили мы и технические требования к подготовке машин. Из-за нарушений были вынуждены не допустить два очень хорошо подготовленных автомобиля: один из Рязани, второй из Москвы.

Впервые на гонку в Протасово приехали настоящие монстры — автомобили, под капотом которых порядка 700 лошадей и больше.
— Стоишь на финише, а они не то что проносятся, — даже не знаю какое слово применить к тому, как они пролетают мимо. Просто дух захватывает от мощи и скорости. Можно только представить, что в этот момент чувствует сам пилот, — говорит комиссар по безопасности Сергей Терёшин.

Из заявленных восьми классов автомобилей состязания на скорость прошли в семи: в дивизион «Автоледи» заявилось всего две участницы, поэтому организаторы решили, что ситуация когда все пилоты и в финале, и в призах неинтересна, и гонку среди дам проводить не стали. Рязанцы на домашних соревнованиях остались в меньшинстве и количеством, и качеством. В гонке участвовало 13 рязанских пилотов. В активе всего две награды: серебро Александра Никулова (класс FSB) и бронза Сергея Бударова (класс AWD). Два пилота сделали золотой дубль в гонке. Вадим Симирев из Орла первенствовал в классах AWD и абсолютном, Александр Кузьмин из подмосковного Ногинска в дивизионах FSА и FSB. В других классах победителями стали Владимир Рудомётов из Юбилейного (Московская область) в классе FWD и Максим Редин из Москвы в классе RWD.

По информации Ильи Крючкова, рязанские соревнования по дрег-рейсингу пройдут в четыре этапа. Второй этап планируется провести в июне (дата уточняется). Третий — в августе. Четвёртый — в сентябре или октябре.