Владельцы маршруток Рязани высказались о насущных для них проблемах
Владельцы маршруток, работающие в Рязани, просят администрацию города подтвердить или опровергнуть информацию о резком переходе на автобусы большой вместимости в сегменте коммерческих пассажироперевозок. На круглом столе регионального отделения ОНФ 21 сентября представители автотранспортных предприятий озвучили ряд важнейших для них проблем.
Один из таких вопросов — перевод всего коммерческого общественного транспорта со следующего года с автобусов малой вместимости, на автобусы большой вместимости. По словам председателя правления группы компаний «Рязаньтрансавто» Алексея Громова, эту тему озвучивают перед ними представители управления транспорта горадминистрации на рабочих встречах. В ближайшие месяцы у всех перевозчиков заканчивается срок пятилетних договоров, на основании которых они работали. В новые тендеры, по слухам, будут внесены требования к транспортным средствам, которые ныне работающие перевозчики фактически не смогут выполнить. Стоимость автобусов большой вместимости, которые, как предполагается, потребуются, составляет, по словам Громова, порядка 11 миллионов рублей. При этом перевозчики не успели расплатиться за нынешний подвижной состав, который приобретён в кредит.
Руководитель Рязанского пассажирского автотранспортного предприятия №4 Сергей Сильников напомнил, что такие эксперименты в Рязани уже проводились более десяти дет назад. Тогда были закуплены автобусы. Но после отставки тогдашнего мэра Павла Маматова требования к перевозчикам изменились. Их попросили приобрести автобусы малой вместимости. Ещё через несколько лет «Газели» попросили заменить на более комфортный транспорт. Теперь вот вновь планируются какие-то изменения.
Руководители автотранспортных предприятий заявили, что готовы на изменения, но просят детальной совместной проработки финансовой составляющей процесса, который коснётся тысячи семей в Рязани — именно столько сейчас насчитывается в городе маршруток.
Со следующего года планируется ещё одно нововведение — обязательный переход коммерческого общественного транспорта на безналичную оплату проезда. Напомним, этот на пресс-конференции 9 сентября начальник управления транспорта администрации Рязани Андрей Каплинский. Однако перевозчики пока также не в курсе подробностей этого перехода.
Руководитель исполкома Рязанского ОНФ Евгений Зызин призвал администрацию и перевозчиков «найти общий язык» по всем проблемным вопросам.
— Все изменения надо проводить в диалоге, — отметил он.
Один из таких вопросов — перевод всего коммерческого общественного транспорта со следующего года с автобусов малой вместимости, на автобусы большой вместимости. По словам председателя правления группы компаний «Рязаньтрансавто» Алексея Громова, эту тему озвучивают перед ними представители управления транспорта горадминистрации на рабочих встречах. В ближайшие месяцы у всех перевозчиков заканчивается срок пятилетних договоров, на основании которых они работали. В новые тендеры, по слухам, будут внесены требования к транспортным средствам, которые ныне работающие перевозчики фактически не смогут выполнить. Стоимость автобусов большой вместимости, которые, как предполагается, потребуются, составляет, по словам Громова, порядка 11 миллионов рублей. При этом перевозчики не успели расплатиться за нынешний подвижной состав, который приобретён в кредит.
Руководитель Рязанского пассажирского автотранспортного предприятия №4 Сергей Сильников напомнил, что такие эксперименты в Рязани уже проводились более десяти дет назад. Тогда были закуплены автобусы. Но после отставки тогдашнего мэра Павла Маматова требования к перевозчикам изменились. Их попросили приобрести автобусы малой вместимости. Ещё через несколько лет «Газели» попросили заменить на более комфортный транспорт. Теперь вот вновь планируются какие-то изменения.
Руководители автотранспортных предприятий заявили, что готовы на изменения, но просят детальной совместной проработки финансовой составляющей процесса, который коснётся тысячи семей в Рязани — именно столько сейчас насчитывается в городе маршруток.
Со следующего года планируется ещё одно нововведение — обязательный переход коммерческого общественного транспорта на безналичную оплату проезда. Напомним, этот на пресс-конференции 9 сентября начальник управления транспорта администрации Рязани Андрей Каплинский. Однако перевозчики пока также не в курсе подробностей этого перехода.
Руководитель исполкома Рязанского ОНФ Евгений Зызин призвал администрацию и перевозчиков «найти общий язык» по всем проблемным вопросам.
— Все изменения надо проводить в диалоге, — отметил он.
Читайте нас:
