Рязанским водителям рекомендуют не пристраиваться рядом с едущим мотоциклистом
Рязанское Управление ГИБДД советы для водителей мототранспорта:
– всегда используйте защитную амуницию
– строго соблюдайте скоростные ограничения
– соблюдайте требования по регистрации транспорта
– своевременно проводите обслуживание своего мототранспортного средства
– при движении всегда должен быть включён ближний свет фар, вне зависимости от времени суток
– запрещается управлять мототранспортом в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного)
Также ведомство рассказало о том, как не сбить мотоциклиста:
1. Никаких движений рулем вслепую. Мотоциклы могут оказаться под боком в любой момент. Перед открыванием двери всегда посмотрите назад.
2. При движении по шоссе мотоциклисты нередко выбирают для себя «коридор» между предпоследней и крайней левой полосами. Если движетесь в этих рядах, держите увеличенный боковой интервал. А при перестроениях в обязательном порядке сначала посмотрите в зеркало, потом включите поворотник. И лишь после этого, ещё раз убедившись в отсутствии там мотоцикла, перестраивайтесь.
3. Не пытайтесь проскочить перекрёсток на жёлтый сигнал светофора или, наоборот, стартануть за секунду до включения зелёного. У мотоцикла динамика разгона в разы лучше. То есть риск столкнуться с мотоциклистом на перекрёстке в момент переключений светофоров очень высок.
4. Не пристраивайтесь рядом с едущим мотоциклистом. Автомобилисты сами нередко пренебрегают этим правилом безопасной езды, оттесняя мототранспорт. Если мотоциклист едет дисциплинированно посередине полосы, а не петляет в междурядье, нужно ехать за ним, но никак не сбоку.
– всегда используйте защитную амуницию
– строго соблюдайте скоростные ограничения
– соблюдайте требования по регистрации транспорта
– своевременно проводите обслуживание своего мототранспортного средства
– при движении всегда должен быть включён ближний свет фар, вне зависимости от времени суток
– запрещается управлять мототранспортом в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного)
Также ведомство рассказало о том, как не сбить мотоциклиста:
1. Никаких движений рулем вслепую. Мотоциклы могут оказаться под боком в любой момент. Перед открыванием двери всегда посмотрите назад.
2. При движении по шоссе мотоциклисты нередко выбирают для себя «коридор» между предпоследней и крайней левой полосами. Если движетесь в этих рядах, держите увеличенный боковой интервал. А при перестроениях в обязательном порядке сначала посмотрите в зеркало, потом включите поворотник. И лишь после этого, ещё раз убедившись в отсутствии там мотоцикла, перестраивайтесь.
3. Не пытайтесь проскочить перекрёсток на жёлтый сигнал светофора или, наоборот, стартануть за секунду до включения зелёного. У мотоцикла динамика разгона в разы лучше. То есть риск столкнуться с мотоциклистом на перекрёстке в момент переключений светофоров очень высок.
4. Не пристраивайтесь рядом с едущим мотоциклистом. Автомобилисты сами нередко пренебрегают этим правилом безопасной езды, оттесняя мототранспорт. Если мотоциклист едет дисциплинированно посередине полосы, а не петляет в междурядье, нужно ехать за ним, но никак не сбоку.
Читайте нас:
