Команда Прио-Внешторгбанка рассказала о заключительном дне поездки на Байкал

Команда Прио-Внешторгбанка завершила свою экспедицию на Байкал. В заключительный день путешественники побывали на мысе Толстый и осмотрели тоннель Кургобайкальской железной дороги царской постройки.

«Когда заходишь внутрь, впечатление жутковатое: внутри завывает ветер; со стен, выложенных блоками примерно 30х50 см, падают капли. Как потом рассказали дорожники, которых мы встретили впереди, это из-за сильных дожей. Вообще же постройка была настолько основательная, что в последние годы стала поддаваться влиянию времени и стихий. Является частью Транссибирской магистрали, которую начали строить по указу императора Александра III. По его замыслу магистраль должна была пройти через всю Сибирь и «соединить обильные дарами сибирские области с сетью внутренних рельсовых сообщений», — написали путники в отчёте об этом дне. На странице банка в соцсети «ВКонтакте» команда рассказала об истории строительства объекта. По словам путешественников, вокруг этой железной дороги ходит множество легенд в связи с пропавшим золотом Колчака.



В этот день банкиры также разместили подсказку, где искать тайник. «Итак, ловите: 54.21203° N, 108.41515° E. Ищите и найдёте!», — пожелали они путешественникам.

Напоследок рязанцам порекомендовали ещё одно место, которое обязательно стоит увидеть в этих краях, правда, уже не на Байкале, а в Иркутске. «В этом сибирском городе есть памятник «дяде Васе» — командующему воздушно-десантными войсками Василию Филипповичу Маргелову. И флаг ВДВ рядом имеется. Мы по городу гуляли уже по темноте: он единственный, который освещается. Даже император стоит без подсветки... Уважают», — отметили банкиры.