Поделиться:
Новый мост через Оку под Рязанью готов почти на 17%
в социальной сети «ВКонтакте» поделился новостями со строительной площадки, как продвигается строительство нового моста через реку Оку под Рязанью.
В настоящее время, помимо основного хода работ, параллельно возводится путепровод через автодорогу между сёлами Шумашь и Дубровичи длиной 82 метра, а также мост через ручей Быстрец протяжённостью 92 метра. На площадке трудятся 115 человек, задействовано 82 единицы техники. Строительная готовность объекта составляет 16,7%.
В нынешнем году строители планируют полностью закончить работы на путепроводе возле села Дубровичи и на мосту через ручей Быстрец, а на строительной площадке самого моста возведут 20 опор.
Напомним, новый мост протяжённостью 5,8 километра строят по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Он является региональным объектом и примыкает к областной сети автодорог. Съезды с развязки будут вести с одной стороны к трассе Шереметьево–Дядьково–Вышгород–Наумово–Гавердово, с другой — к дороге Рязань (от села Шумашь)–Спасск-Рязанский–Ижевское–Лакаш. Ранее реализовать проект планировалось в 2031 году, затем сообщалось, что он может быть реализован в 2029 году. Размер финансирования строительства объекта в 2026 году с ранее запланированных 6,8 миллиарда рублей до 8,5 миллиарда рублей.
В настоящее время, помимо основного хода работ, параллельно возводится путепровод через автодорогу между сёлами Шумашь и Дубровичи длиной 82 метра, а также мост через ручей Быстрец протяжённостью 92 метра. На площадке трудятся 115 человек, задействовано 82 единицы техники. Строительная готовность объекта составляет 16,7%.
В нынешнем году строители планируют полностью закончить работы на путепроводе возле села Дубровичи и на мосту через ручей Быстрец, а на строительной площадке самого моста возведут 20 опор.
Напомним, новый мост протяжённостью 5,8 километра строят по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Он является региональным объектом и примыкает к областной сети автодорог. Съезды с развязки будут вести с одной стороны к трассе Шереметьево–Дядьково–Вышгород–Наумово–Гавердово, с другой — к дороге Рязань (от села Шумашь)–Спасск-Рязанский–Ижевское–Лакаш. Ранее реализовать проект планировалось в 2031 году, затем сообщалось, что он может быть реализован в 2029 году. Размер финансирования строительства объекта в 2026 году с ранее запланированных 6,8 миллиарда рублей до 8,5 миллиарда рублей.
Последние новости
Рейтинг за сутки
1
07.10.2026 17:44
2
07.10.2026 14:12
3
4
07.10.2026 17:17
5
07.10.2026 15:45
6
07.10.2026 16:45
7
07.10.2026 16:30
8
07.10.2026 15:13
9
07.10.2026 16:16
10
07.10.2026 14:44