В навигацию 2012 года выйдут 88 рязанских судов
Проводится подготовка предприятий рязанского речного порта к выпуску флота в навигацию. На территории Рязанской области деятельность водного транспорта осуществляется предприятиями малого и среднего бизнеса, такими как ЗАО «Речной порт», ЗАО «ОСК», ООО «Порт Рязань», ООО «Порт Касимов», ООО «Рязаньтурфлот», индивидуальными предпринимателями, а также государственным предприятием ФГУП «Канал имени Москвы» для проведения русловых работ и обеспечения судоходности рек, сообщает .
Всего в навигацию 2012 года планируется выход не менее 88 судов, из которых 5 пассажирских (прогулочных) пассажировместимостью 100 человек, 27 буксирных и грузовых, 56 портово-технических и разъездных судов. Все суда выпущены в 1953-1998 годах, что обуславливает необходимость регулярного ремонта обшивки судна, ходовой системы. Для обеспечения этих работ рязанскими портами используется собственная ремонтная база, включающая ДОК-кессон №9 ЗАО «Речной порт».
При подготовке к навигации помимо судоремонтных работ, проводится подготовка к эксплуатации береговых систем водоснабжения, системы приёмки сточных вод, топливозаправочных пунктов. Судоремонт, осуществляемый в межнавигационный период, включает устранение неисправностей и профилактические работы, направленные на безопасность судоходства, оптимизацию среды обитания экипажа, производственную эффективность судна. Дефектная ведомость зимнего судоремонта по каждому судну отдельно составляется с участием органов, осуществляющих надзор за деятельностью флота, в том числе, представителей Роспотребнадзора. Выполнение дефектной ведомости в процессе зимнего судоремонта является важнейшим условием получения судном разрешительного документа на право плавания, выдаваемого Роспотребнадзором — судового санитарного свидетельства.
К моменту приёмки судна в эксплуатацию на нём завершены все ремонтные работы, функционируют системы жизнеобеспечения, укомплектован экипаж. Весь плавсостав является декретированным контингентом и, в соответствии с действующими приказами министерства здравоохранения и социального развития РФ, ежегодно проходит периодический медицинский осмотр, результаты которого заносятся в личные медицинские книжки. Вместе с этим, контролируется наличие плана действия экипажа в случае возникновения на борту инфекционного заболевания, наличие неснижаемого запаса дезинфицирующих средств. Выпуск флота в навигацию проводится с применением лабораторно-инструментальных методов исследования питьевой воды, соблюдения санэпидрежима на камбузе, физических (шум, вибрация, микроклимат и др.) и химических факторов среды обитания и трудового процесса на судне. Данные исследования проводятся в порядке производственного контроля предприятий за соблюдением санитарных правил и проведением санитарно-противоэпидемических мероприятий.
В настоящее время плавсостав проходит медицинский осмотр, отозваны и работают команды пассажирских теплоходов, задействованных на перевозках жителей населённых пунктов с подтопляемым дорожным сообщением в период паводка (села Заокское, Коростово Рязанского района). В адрес управления Роспотребнадзора по Рязанской области поступили заявки на санитарное освидетельствование флота Рязанского РГС ФГУП «Канал имени Москвы» и ООО «Рязаньтурфлот».
Всего в навигацию 2012 года планируется выход не менее 88 судов, из которых 5 пассажирских (прогулочных) пассажировместимостью 100 человек, 27 буксирных и грузовых, 56 портово-технических и разъездных судов. Все суда выпущены в 1953-1998 годах, что обуславливает необходимость регулярного ремонта обшивки судна, ходовой системы. Для обеспечения этих работ рязанскими портами используется собственная ремонтная база, включающая ДОК-кессон №9 ЗАО «Речной порт».
При подготовке к навигации помимо судоремонтных работ, проводится подготовка к эксплуатации береговых систем водоснабжения, системы приёмки сточных вод, топливозаправочных пунктов. Судоремонт, осуществляемый в межнавигационный период, включает устранение неисправностей и профилактические работы, направленные на безопасность судоходства, оптимизацию среды обитания экипажа, производственную эффективность судна. Дефектная ведомость зимнего судоремонта по каждому судну отдельно составляется с участием органов, осуществляющих надзор за деятельностью флота, в том числе, представителей Роспотребнадзора. Выполнение дефектной ведомости в процессе зимнего судоремонта является важнейшим условием получения судном разрешительного документа на право плавания, выдаваемого Роспотребнадзором — судового санитарного свидетельства.
К моменту приёмки судна в эксплуатацию на нём завершены все ремонтные работы, функционируют системы жизнеобеспечения, укомплектован экипаж. Весь плавсостав является декретированным контингентом и, в соответствии с действующими приказами министерства здравоохранения и социального развития РФ, ежегодно проходит периодический медицинский осмотр, результаты которого заносятся в личные медицинские книжки. Вместе с этим, контролируется наличие плана действия экипажа в случае возникновения на борту инфекционного заболевания, наличие неснижаемого запаса дезинфицирующих средств. Выпуск флота в навигацию проводится с применением лабораторно-инструментальных методов исследования питьевой воды, соблюдения санэпидрежима на камбузе, физических (шум, вибрация, микроклимат и др.) и химических факторов среды обитания и трудового процесса на судне. Данные исследования проводятся в порядке производственного контроля предприятий за соблюдением санитарных правил и проведением санитарно-противоэпидемических мероприятий.
В настоящее время плавсостав проходит медицинский осмотр, отозваны и работают команды пассажирских теплоходов, задействованных на перевозках жителей населённых пунктов с подтопляемым дорожным сообщением в период паводка (села Заокское, Коростово Рязанского района). В адрес управления Роспотребнадзора по Рязанской области поступили заявки на санитарное освидетельствование флота Рязанского РГС ФГУП «Канал имени Москвы» и ООО «Рязаньтурфлот».
Читайте нас:
