Снижение объёма грузовых перевозок и недостаточная индексация тарифа на перевозку грузов вынуждают «Российские железные дороги» (РЖД) искать новые пути заработка и привлечения инвестиций в развитие инфраструктуры, сообщает РБКdaily. Монополия планирует сдать в аренду участки железнодорожных путей общей протяжённостью 108 км. Некоторые частные компании уже заявили о своём интересе к этой инициативе РЖД.

28 июля РЖД объявили, что проводят исследование спроса потенциальных арендаторов на заключение договоров аренды железнодорожных путей компании, дабы повысить доходность использования путей, увеличить грузооборот и привлечь инвестиции в развитие инфраструктуры. Для начала монополия предлагает потенциальным арендаторам пути необщего пользования и общего пользования (несколько десятков объектов), предназначенные для отстоя вагонов, протяжённостью более 108 км, а также грузовые и подкрановые площадки площадью более 90 тысяч квадратных метров, расположенные на территориях Куйбышевской и Юго-Восточной железных дорог (в республиках Башкортостан, Мордовия, Татарстан, в Тамбовской, Ульяновской, Пензенской, Рязанской, Самарской, Липецкой, Белгородской областях).

Сроки договоров на аренду — от года до трёх лет с правом последующего заключения бессрочных договоров. Каждый объект нуждается в ремонте, примерная стоимость которого содержится в материалах на официальном сайте РЖД, многие пути уже несколько лет не используются, кроме того, объекты нуждаются в модернизации и техническом наполнении. «С одной стороны, это антикризисные меры, а с другой — появляется возможность создания конкуренции РЖД», — говорят в монополии.