Андрей Савичев: «Оптимальная мера для того, чтобы спасти муниципальный транспорт Рязани — повышение тарифов»
15 июня на заседании комитета по бюджету, налогам и инвестициям Рязанской городской Думы депутаты рассмотрели вопрос повышения стоимости проезда в общественном транспорте.
По информации администрации Рязани, с 1 июля текущего года планируется установить тариф на проезд в автобусе и троллейбусе по городу в размере 10 рублей. Также устанавливается новая стоимость месячных проездных билетов: для организаций — 1020 рублей (на один вид транспорта) и 1190 рублей (на два вида транспорта); для граждан — 510 рублей и 770 рублей соответственно; для граждан на половину месяца — 260 рублей и 390 рублей; для студентов — 290 рублей и 400 рублей, для студенческих семей, имеющих детей, студентов из многодетных неполных семей и студентов из малообеспеченных семей — 150 рублей и 200 рублей; для учащихся — 150 рублей и 200 рублей; для учащихся из малообеспеченных семей — 80 рублей и 100 рублей. Социальный проездной билет для пенсионеров, одного из родителей/опекуна многодетной семьи и вдов ликвидаторов аварии на ЧАЭС будет стоить 220 рублей на два вида транспорта.
Как сообщил заместитель главы администрации города Андрей Савичев, повышение цены на проезд было обусловлено несколькими факторами. Размер тарифа на проезд 8 рублей не пересматривался с 2007 года, за это время существенно выросли цены на электроэнергию, теплоэнергию, газ, автомобильное топливо, а также на автозапчасти и др. В настоящее время фактическая стоимость одной поездки составляет 10,25 рубля. В первом квартале 2010 года непокрытый убыток от пассажирских перевозок на автобусах и троллейбусах в Рязани составил 30,4 миллиона рублей. Также в первом квартале текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года объём перевозок пассажиров сократился на 13,5%. В 2010 году в среднесрочном финансовом плане города предусмотрено 143,5 миллиона рублей на предоставление мер социальной поддержки отдельным категориям граждан, а также на субсидии предпринимателям, осуществляющим регулярные перевозки по городу. Часть доходов, полученных от повышения стоимости проезда в муниципальном транспорте, пойдёт на увеличение заработной платы работников троллейбусного управления и автоколонны №1310.
Со стороны депутатов поступило предложение отложить повышение тарифа на проезд в муниципальном транспорте, чтобы составить лучшую конкуренцию коммерческому транспорту.
— К сожалению, ситуация очень тяжёлая, — ответил Андрей Савичев. — Принято решение, что оптимальная мера для того, чтобы спасти наш муниципальный транспорт — это повышение тарифов.
Также Андрей Савичев напомнил, что в следующем году подвижной состав муниципального транспорта пополнится десятью новыми троллейбусами и десятью новыми автобусами, на что из федерального бюджета выделено 54 миллиона рублей.
Вопрос вынесен на заседание Рязанской городской Думы.
По информации администрации Рязани, с 1 июля текущего года планируется установить тариф на проезд в автобусе и троллейбусе по городу в размере 10 рублей. Также устанавливается новая стоимость месячных проездных билетов: для организаций — 1020 рублей (на один вид транспорта) и 1190 рублей (на два вида транспорта); для граждан — 510 рублей и 770 рублей соответственно; для граждан на половину месяца — 260 рублей и 390 рублей; для студентов — 290 рублей и 400 рублей, для студенческих семей, имеющих детей, студентов из многодетных неполных семей и студентов из малообеспеченных семей — 150 рублей и 200 рублей; для учащихся — 150 рублей и 200 рублей; для учащихся из малообеспеченных семей — 80 рублей и 100 рублей. Социальный проездной билет для пенсионеров, одного из родителей/опекуна многодетной семьи и вдов ликвидаторов аварии на ЧАЭС будет стоить 220 рублей на два вида транспорта.
Как сообщил заместитель главы администрации города Андрей Савичев, повышение цены на проезд было обусловлено несколькими факторами. Размер тарифа на проезд 8 рублей не пересматривался с 2007 года, за это время существенно выросли цены на электроэнергию, теплоэнергию, газ, автомобильное топливо, а также на автозапчасти и др. В настоящее время фактическая стоимость одной поездки составляет 10,25 рубля. В первом квартале 2010 года непокрытый убыток от пассажирских перевозок на автобусах и троллейбусах в Рязани составил 30,4 миллиона рублей. Также в первом квартале текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года объём перевозок пассажиров сократился на 13,5%. В 2010 году в среднесрочном финансовом плане города предусмотрено 143,5 миллиона рублей на предоставление мер социальной поддержки отдельным категориям граждан, а также на субсидии предпринимателям, осуществляющим регулярные перевозки по городу. Часть доходов, полученных от повышения стоимости проезда в муниципальном транспорте, пойдёт на увеличение заработной платы работников троллейбусного управления и автоколонны №1310.
Со стороны депутатов поступило предложение отложить повышение тарифа на проезд в муниципальном транспорте, чтобы составить лучшую конкуренцию коммерческому транспорту.
— К сожалению, ситуация очень тяжёлая, — ответил Андрей Савичев. — Принято решение, что оптимальная мера для того, чтобы спасти наш муниципальный транспорт — это повышение тарифов.
Также Андрей Савичев напомнил, что в следующем году подвижной состав муниципального транспорта пополнится десятью новыми троллейбусами и десятью новыми автобусами, на что из федерального бюджета выделено 54 миллиона рублей.
Вопрос вынесен на заседание Рязанской городской Думы.
Читайте нас:
