Многое из происходящего в Рязани отслеживается системой «Безопасный город»
Транспорт, водоснабжение, коммуникации — для их контроля по всей Рязани в уязвимых точках расположены камеры видеонаблюдения, . Оставил, например, человек на остановке сумку, или потерял в оживлённой толпе ребёнка — пока на место едет оперативная группа, специальные сотрудники, оказывается, видят ситуацию как на ладони.
Впервые о проекте «Безопасный город» заговорили в 2005 году. Тогда весь проект ограничился установкой в городе 30 камер и специальных серверов. Об инфраструктурной системе безопасности речи не шло — система работала локально. В 2009 году с появлением дополнительного финансирования снова встал вопрос создания комплексной системы безопасности в Рязани. Она должна была объединить все городские службы: полицию, ГИБДД, скорую медицинскую помощь, МЧС и аварийные службы в единую информационную сеть и обеспечить им все условия для быстрой и скоординированной работы.
Первой системой безопасности, внедрённой в Рязани, стала система автоматической фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения и контроля дорожной обстановки. Проект стартовал в середине 2010 года. В Рязани создали три рубежа контроля: на Северной окружной дороге, на Московской трассе и на Челябинской трассе. Информация, зафиксированная камерами и радарами, поступает на специализированные серверы. Данные обрабатываются, распознанные номера сверяются по базам. Формируются штрафные квитанции, которые рассылаются потом владельцам транспортных средств. После обострения ситуации с террористическими актами в начале 2011 года администрация Рязани поставила новую задачу для системы. Речь зашла о введении тотального контроля за всеми въезжающими и выезжающими из города транспортными средствами. Система «Безопасный город» позволяет неограниченно масштабировать и наращивать систему видеонаблюдения без остановки её работы. Сейчас в городе установлено 112 камер, которые расположены в стратегически важных местах и местах массового скопления людей.
— Данные видеокамеры позволяют в режиме реального времени отслеживать оперативную обстановку на улицах Рязани, — рассказал начальник дежурной части УМВД России по Рязани Николай Тетерин. — При выявлении административного правонарушения либо преступления туда незамедлительно оперативным дежурным направляется наряд. Так, в систему «Безопасный город» входят задачи фейсконтроля. То есть, на автовокзалах и железнодорожных вокзалах у нас стоят специальные камеры с распознаванием лиц. Если они распознают лица, которые подпадают под разыскиваемых, соответственно, туда тоже направляются сотрудники полиции.
Работа всех систем в комплексе открыла новые возможности для поиска правонарушителей. Например, при поиске лица, устроившего стрельбу на железнодорожном вокзале города, совокупная работа двух систем позволила сначала узнать машину подозреваемого и направление её движения, а потом снять её номер, узнав статистику с ближайшего по направлению движения рубежа. По итогам работы планируется развивать и наращивать систему, в частности, установив больше рубежей системы распознавания лиц.
Впервые о проекте «Безопасный город» заговорили в 2005 году. Тогда весь проект ограничился установкой в городе 30 камер и специальных серверов. Об инфраструктурной системе безопасности речи не шло — система работала локально. В 2009 году с появлением дополнительного финансирования снова встал вопрос создания комплексной системы безопасности в Рязани. Она должна была объединить все городские службы: полицию, ГИБДД, скорую медицинскую помощь, МЧС и аварийные службы в единую информационную сеть и обеспечить им все условия для быстрой и скоординированной работы.
Первой системой безопасности, внедрённой в Рязани, стала система автоматической фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения и контроля дорожной обстановки. Проект стартовал в середине 2010 года. В Рязани создали три рубежа контроля: на Северной окружной дороге, на Московской трассе и на Челябинской трассе. Информация, зафиксированная камерами и радарами, поступает на специализированные серверы. Данные обрабатываются, распознанные номера сверяются по базам. Формируются штрафные квитанции, которые рассылаются потом владельцам транспортных средств. После обострения ситуации с террористическими актами в начале 2011 года администрация Рязани поставила новую задачу для системы. Речь зашла о введении тотального контроля за всеми въезжающими и выезжающими из города транспортными средствами. Система «Безопасный город» позволяет неограниченно масштабировать и наращивать систему видеонаблюдения без остановки её работы. Сейчас в городе установлено 112 камер, которые расположены в стратегически важных местах и местах массового скопления людей.
— Данные видеокамеры позволяют в режиме реального времени отслеживать оперативную обстановку на улицах Рязани, — рассказал начальник дежурной части УМВД России по Рязани Николай Тетерин. — При выявлении административного правонарушения либо преступления туда незамедлительно оперативным дежурным направляется наряд. Так, в систему «Безопасный город» входят задачи фейсконтроля. То есть, на автовокзалах и железнодорожных вокзалах у нас стоят специальные камеры с распознаванием лиц. Если они распознают лица, которые подпадают под разыскиваемых, соответственно, туда тоже направляются сотрудники полиции.
Работа всех систем в комплексе открыла новые возможности для поиска правонарушителей. Например, при поиске лица, устроившего стрельбу на железнодорожном вокзале города, совокупная работа двух систем позволила сначала узнать машину подозреваемого и направление её движения, а потом снять её номер, узнав статистику с ближайшего по направлению движения рубежа. По итогам работы планируется развивать и наращивать систему, в частности, установив больше рубежей системы распознавания лиц.
Читайте нас:
