Поделиться:
Ямочный ремонт в Рязани могут делать и в 30-градусный мороз
Сайт администрации Рязани о том, что на автодорогах города проводится ямочный ремонт литой асфальтобетонной смесью. С 4 декабря с использованием данной смеси уже залатали около 800 квадратных метров проезжей части. Дирекция благоустройства города отмечает, что в среднем в смену одна бригада ремонтирует до 60 квадратных метров дорог.
Литой асфальтобетон применяют тогда, когда асфальтобетонную смесь использовать нельзя, при этом ямочный ремонт литой смесью может применяться при температурах до -30 градусов Цельсия, а устройство асфальта — до -10 градусов Цельсия.
Литую асфальтобетонную смесь готовят в специальных смесительных установках. Для этого используют вязкий тугоплавкий битум. Процесс приготовления длительный — занимает около четырёх часов. К месту укладки его привозят на спецавтомобилях «Камаз-БЦМ», доставленную смесь выливают в выбоину и разравнивают. Смесь заполняет все неровности, благодаря высокой температуре разогревает дно и стенки выбоины, испаряя влагу. В результате достигается прочное соединение ремонтного материала. После распределения смеси по ней рассыпают щебень фракцией пять–восемь миллиметров и ждут остывания смеси до температуры окружающего воздуха и её застывания.
Преимущество данной технологии состоит в том, что исключаются операции по подгрунтовке ремонтной карты и уплотнению смеси, а также в высокой прочности ремонтного слоя.
Литой асфальтобетон применяют тогда, когда асфальтобетонную смесь использовать нельзя, при этом ямочный ремонт литой смесью может применяться при температурах до -30 градусов Цельсия, а устройство асфальта — до -10 градусов Цельсия.
Литую асфальтобетонную смесь готовят в специальных смесительных установках. Для этого используют вязкий тугоплавкий битум. Процесс приготовления длительный — занимает около четырёх часов. К месту укладки его привозят на спецавтомобилях «Камаз-БЦМ», доставленную смесь выливают в выбоину и разравнивают. Смесь заполняет все неровности, благодаря высокой температуре разогревает дно и стенки выбоины, испаряя влагу. В результате достигается прочное соединение ремонтного материала. После распределения смеси по ней рассыпают щебень фракцией пять–восемь миллиметров и ждут остывания смеси до температуры окружающего воздуха и её застывания.
Преимущество данной технологии состоит в том, что исключаются операции по подгрунтовке ремонтной карты и уплотнению смеси, а также в высокой прочности ремонтного слоя.
Последние новости
03.05.2026 17:33
03.05.2026 14:38
03.05.2026 14:17
03.05.2026 13:19
03.05.2026 09:49
03.05.2026 09:25
03.05.2026 08:31
03.05.2026 08:05
Рейтинг за сутки
1
03.05.2026 09:49
2
03.05.2026 08:05
3
03.05.2026 09:25
4
03.05.2026 17:33
5
03.05.2026 08:31
6
03.05.2026 09:17
7
03.05.2026 13:19
8
03.05.2026 15:01
9
03.05.2026 14:17
10
03.05.2026 14:38