Поделиться:
Ямочный ремонт в Рязани могут делать и в 30-градусный мороз
Сайт администрации Рязани о том, что на автодорогах города проводится ямочный ремонт литой асфальтобетонной смесью. С 4 декабря с использованием данной смеси уже залатали около 800 квадратных метров проезжей части. Дирекция благоустройства города отмечает, что в среднем в смену одна бригада ремонтирует до 60 квадратных метров дорог.
Литой асфальтобетон применяют тогда, когда асфальтобетонную смесь использовать нельзя, при этом ямочный ремонт литой смесью может применяться при температурах до -30 градусов Цельсия, а устройство асфальта — до -10 градусов Цельсия.
Литую асфальтобетонную смесь готовят в специальных смесительных установках. Для этого используют вязкий тугоплавкий битум. Процесс приготовления длительный — занимает около четырёх часов. К месту укладки его привозят на спецавтомобилях «Камаз-БЦМ», доставленную смесь выливают в выбоину и разравнивают. Смесь заполняет все неровности, благодаря высокой температуре разогревает дно и стенки выбоины, испаряя влагу. В результате достигается прочное соединение ремонтного материала. После распределения смеси по ней рассыпают щебень фракцией пять–восемь миллиметров и ждут остывания смеси до температуры окружающего воздуха и её застывания.
Преимущество данной технологии состоит в том, что исключаются операции по подгрунтовке ремонтной карты и уплотнению смеси, а также в высокой прочности ремонтного слоя.
Литой асфальтобетон применяют тогда, когда асфальтобетонную смесь использовать нельзя, при этом ямочный ремонт литой смесью может применяться при температурах до -30 градусов Цельсия, а устройство асфальта — до -10 градусов Цельсия.
Литую асфальтобетонную смесь готовят в специальных смесительных установках. Для этого используют вязкий тугоплавкий битум. Процесс приготовления длительный — занимает около четырёх часов. К месту укладки его привозят на спецавтомобилях «Камаз-БЦМ», доставленную смесь выливают в выбоину и разравнивают. Смесь заполняет все неровности, благодаря высокой температуре разогревает дно и стенки выбоины, испаряя влагу. В результате достигается прочное соединение ремонтного материала. После распределения смеси по ней рассыпают щебень фракцией пять–восемь миллиметров и ждут остывания смеси до температуры окружающего воздуха и её застывания.
Преимущество данной технологии состоит в том, что исключаются операции по подгрунтовке ремонтной карты и уплотнению смеси, а также в высокой прочности ремонтного слоя.
Последние новости
26.09.2026 18:48
26.09.2026 17:08
26.09.2026 15:11
26.09.2026 14:16
26.09.2026 13:25
26.09.2026 13:07
26.09.2026 12:34
26.09.2026 12:00
26.09.2026 11:31
26.09.2026 10:55
Рейтинг за сутки
1
26.09.2026 15:11
2
26.09.2026 09:47
3
26.09.2026 14:16
4
26.09.2026 10:55
5
26.09.2026 12:34
6
26.09.2026 09:11
7
26.09.2026 11:31
8
26.09.2026 12:00
9
26.09.2026 13:25
10
26.09.2026 18:48