В 2022 году администрацией Рязани была заказана научно-исследовательская работа, в рамках которой организация, специализирующаяся на разработке документов транспортного планирования, провела детальное изучение транспортных и пассажирских потоков, плотности жилой застройки, центров массового скопления людей, объектов общественного и социального назначения. В итоге была разработала комплексная схема организации обслуживания жителей города общественным транспортом (КСОТ). Она включает в себя три сценария совершенствования сети маршрутов перевозок в Рязани.

Для всех сценариев приоритетами являются магистральные маршруты, работающие по регулируемому тарифу, поэтапное обновление подвижного состава и сохранение троллейбусов. При этом в сценариях №1 и №2 предполагается сохранение троллейбусов на существующем уровне, а сценарий №3 — развитие данного вида транспорта.

Главным отличием этих сценариев является вид перевозок и цена транспортной работы. Сценарий №1 наиболее близок к действующей системе перевозок, он предполагает сохранение регулируемого и нерегулируемого тарифов. Сценарии №2 и №3 предполагают полный отказ от нерегулируемого тарифа в сторону регулируемого. «Понимаем, что это дорого. Таких ресурсов на сегодняшний день нет. Но это не повод стоять на месте. Дальше мы будем идти постепенно», — отметила мэр Рязани Елена Сорокина.

Она подчеркнула, что это объёмный 500-страничный документ, какого в Рязани никогда не было. Сейчас разработчик должен учесть замечания, которые есть у администрации, и после этого КСОТ будет утверждён постановлением мэрии. По плану это должно произойти 19 июня. Утверждённый документ будет представлен общественности.