К 2030 году электрички из Рязани в Москву смогут ходить каждые полчаса
К 2030 году из Рязани в Москву и соответственно обратно могут пустить новые электропоезда. Такой план имеется у департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, который анонсирует следующий этап развития ЦТУ (Центрального транспортного узла). Об этом официальный сайт мэра столицы.
ЦТУ — это улучшение железнодорожного сообщения между Москвой и областными центрами ближайших субъектов Российской Федерации. Через семь лет планируется существенно сократить интервалы движения пригородных поездов и обновить подвижной состав.
В публикации обращают внимание на ожидание, в том числе в Рязани, а также в Калуге, Туле, Твери, Владимире пригородных поездов от 45 минут до трёх часов.
Предполагается, что к 2030 году между столицей и областными центрами железнодорожное движение станет более интенсивным, и пригородные поезда в часы пик будут ходить каждые 20–30 минут. По прогнозам экспертов, время ожидания поезда на вокзалах в региональных центрах ЦТУ сократится в шесть раз. Для этого железнодорожникам предстоит провести большую работу по обновлению инфраструктуры на отдельных участках. На российских заводах будут изготовлены современные поезда, более удобные для пассажиров.
, ранее исполняющий обязанности заместителя мэра по вопросам транспорта Москвы Максим Ликсутов сообщил, что программа модернизации Центрального транспортного узла предполагает, что Московские центральные диаметры (МЦД) дойдут до ряда регионов России, где числится и Рязанская область.
ЦТУ — это улучшение железнодорожного сообщения между Москвой и областными центрами ближайших субъектов Российской Федерации. Через семь лет планируется существенно сократить интервалы движения пригородных поездов и обновить подвижной состав.
В публикации обращают внимание на ожидание, в том числе в Рязани, а также в Калуге, Туле, Твери, Владимире пригородных поездов от 45 минут до трёх часов.
Предполагается, что к 2030 году между столицей и областными центрами железнодорожное движение станет более интенсивным, и пригородные поезда в часы пик будут ходить каждые 20–30 минут. По прогнозам экспертов, время ожидания поезда на вокзалах в региональных центрах ЦТУ сократится в шесть раз. Для этого железнодорожникам предстоит провести большую работу по обновлению инфраструктуры на отдельных участках. На российских заводах будут изготовлены современные поезда, более удобные для пассажиров.
, ранее исполняющий обязанности заместителя мэра по вопросам транспорта Москвы Максим Ликсутов сообщил, что программа модернизации Центрального транспортного узла предполагает, что Московские центральные диаметры (МЦД) дойдут до ряда регионов России, где числится и Рязанская область.
Читайте нас:
