Порт «Суходол» запущен на полную мощность
На полях Восточного экономического форума во время презентации новых перспективных проектов Дальнего Востока состоялась церемония запуска проекта на полную мощность присутствовали заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков, главы ВТБ и ВЭБ.РФ Андрей Костин и Игорь Шувалов.
Специализированный угольный терминал морского порта «Суходол» в режиме пуско-наладочных работ заработал в 2023 году. Порт готов выйти на проектные показатели перевалки — 12 миллионов тонн угля в год. Реализация проекта стала возможна благодаря партнёрству ВЭБ.РФ и ВТБ в рамках Фабрики проектного финансирования. Объём инвестиций превысил 50 миллиардов рублей.
С территории терминала в режиме видеомоста президенту России представили созданную с нуля инфраструктуру и новейшее оборудование. По словам генерального директора морского терминала Сергея Кропотова, на территории порта установлено погрузочное оборудование с общей производительностью обработки угля до 7 тысяч тонн в час, построена и сдана в эксплуатацию собственная железнодорожная инфраструктура и энергетическая станция. По спецзаказу выполнены специальные ветрозащитные стенки, конвеерные ленты закрыты, что позволяет минимизировать выбросы угольной пыли. Весь процесс движения груза на терминале автоматизирован.
«Инвестор воспользовался возможностями, которые дает преференциальный режим свободного порта. Это позволило проект реализовать в более короткие сроки и оптимизировать бизнес-модель. Порт востребован среди угольных компаний, отправляющих свою продукцию в страны АТР», — сказал Юрий Трутнев.
«Общий объём инвестиций в проект составил 53,3 миллиарда рублей. Современной высокотехнологичной инфраструктурой порта занято 197 гектаров прибрежной территории. Уверен, что новый морской хаб станет гарантом логистической доступности и чёткости для многих промышленных предприятий Дальнего Востока», — отметил глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков.
«Создание и модернизация транспортной инфраструктуры — одна из наших сильных сторон. Мы — крупнейший инвестор в порты, объём финансирования таких проектов — а это 90 миллионов тонн перевалки, строгие экологические стандарты, новые рабочие места — достиг 200 миллиардов рублей», — рассказал президент — председатель правления банка ВТБ Андрей Костин.
«ВЭБ.РФ свою функцию как институт развития выполнил в полном объёме, предоставив финансирование на первых этапах реализации проекта. Это наиболее сложный этап для любого крупного капиталоемкого инфраструктурного проекта», — подчеркнул председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов.
Специализированный угольный терминал морского порта «Суходол» в режиме пуско-наладочных работ заработал в 2023 году. Порт готов выйти на проектные показатели перевалки — 12 миллионов тонн угля в год. Реализация проекта стала возможна благодаря партнёрству ВЭБ.РФ и ВТБ в рамках Фабрики проектного финансирования. Объём инвестиций превысил 50 миллиардов рублей.
С территории терминала в режиме видеомоста президенту России представили созданную с нуля инфраструктуру и новейшее оборудование. По словам генерального директора морского терминала Сергея Кропотова, на территории порта установлено погрузочное оборудование с общей производительностью обработки угля до 7 тысяч тонн в час, построена и сдана в эксплуатацию собственная железнодорожная инфраструктура и энергетическая станция. По спецзаказу выполнены специальные ветрозащитные стенки, конвеерные ленты закрыты, что позволяет минимизировать выбросы угольной пыли. Весь процесс движения груза на терминале автоматизирован.
«Инвестор воспользовался возможностями, которые дает преференциальный режим свободного порта. Это позволило проект реализовать в более короткие сроки и оптимизировать бизнес-модель. Порт востребован среди угольных компаний, отправляющих свою продукцию в страны АТР», — сказал Юрий Трутнев.
«Общий объём инвестиций в проект составил 53,3 миллиарда рублей. Современной высокотехнологичной инфраструктурой порта занято 197 гектаров прибрежной территории. Уверен, что новый морской хаб станет гарантом логистической доступности и чёткости для многих промышленных предприятий Дальнего Востока», — отметил глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков.
«Создание и модернизация транспортной инфраструктуры — одна из наших сильных сторон. Мы — крупнейший инвестор в порты, объём финансирования таких проектов — а это 90 миллионов тонн перевалки, строгие экологические стандарты, новые рабочие места — достиг 200 миллиардов рублей», — рассказал президент — председатель правления банка ВТБ Андрей Костин.
«ВЭБ.РФ свою функцию как институт развития выполнил в полном объёме, предоставив финансирование на первых этапах реализации проекта. Это наиболее сложный этап для любого крупного капиталоемкого инфраструктурного проекта», — подчеркнул председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов.
Читайте нас:
