Рязанцы встретились с президентом Союза транспортников России
22 июля Рязань посетил президент Союза транспортников России Виталий Ефимов. Он встретился с представителями транспортной и дорожной сферы города и области.
Ефимов напомнил собравшимся представителям общественности, что транспортный союз один из первых вошёл Общероссийский народный фронт. Ефимов рассказал, что на днях состоялось совещание с Владимиром Путиным, которое было посвящено транспортным вопросам, подчеркнув, что премьер хотел бы напрямую контактировать с представителями транспортной сферы регионов и выслушивать новые идеи. Также он отметил, что вопросы транспорта — это один из основных видов экономической деятельности.
— Мы не просто так приехали сюда, а с программой, — заявил Ефимов, — Все вопросы, которые сегодня обсуждались, будут включены в данную программу, а федеральный и рязанский координационный совет народного фронта будут контролировать правительственные органы в их выполнении. Теперь будет народный контроль.
В частности, один из вопросов обсуждения коснулся тарифов, которые было предложено разрабатывать по определённой методике. Ефимов отметил, что такие проблемы, как нехватка автобусов, несвоевременная выплата заработной платы работникам, может быть решена с помощью разработанной методики. По словам Ефимова, данная методика могла бы дать право решить проблемы на уровне муниципалитета или компенсировать их на уровне областного бюджета.
Также на встрече обсудили вопросы, связанные с кредитами по возобновлению транспортного парка, вопросы отсутствия помощи от государства в отношении передвижного состава, вопросы, связанные с банками, которые отказываются выдавать кредиты.
— Отказ от трамваев в стране — моя самая болезненная тема, — признался Виталий Ефимов. — Мы упустили в своё время этот вопрос, и их ликвидировали в Воронеже, в Туле. Такое количество автобусов в городах создают не самую лучшую экологическую обстановку. Поэтому этот вопрос мы ещё не раз будем поднимать в рамках фронта, чтобы для электрического транспорта был приоритет, и для него надо выделить и финансовые ресурсы. А также решать проблему, чтобы города не могли ликвидировать трамваи, как вид транспорта.
В свою очередь министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Шаукат Ахметов, также присутствовавший на встрече, признался, что трамвай как вид общественного транспорта в Рязани себя исчерпал и уже вряд ли вернётся, но на смену ему придёт обновлённый маршрутный парк, оборудованный системой ГЛОНАСС.
Ефимов напомнил собравшимся представителям общественности, что транспортный союз один из первых вошёл Общероссийский народный фронт. Ефимов рассказал, что на днях состоялось совещание с Владимиром Путиным, которое было посвящено транспортным вопросам, подчеркнув, что премьер хотел бы напрямую контактировать с представителями транспортной сферы регионов и выслушивать новые идеи. Также он отметил, что вопросы транспорта — это один из основных видов экономической деятельности.
— Мы не просто так приехали сюда, а с программой, — заявил Ефимов, — Все вопросы, которые сегодня обсуждались, будут включены в данную программу, а федеральный и рязанский координационный совет народного фронта будут контролировать правительственные органы в их выполнении. Теперь будет народный контроль.
В частности, один из вопросов обсуждения коснулся тарифов, которые было предложено разрабатывать по определённой методике. Ефимов отметил, что такие проблемы, как нехватка автобусов, несвоевременная выплата заработной платы работникам, может быть решена с помощью разработанной методики. По словам Ефимова, данная методика могла бы дать право решить проблемы на уровне муниципалитета или компенсировать их на уровне областного бюджета.
Также на встрече обсудили вопросы, связанные с кредитами по возобновлению транспортного парка, вопросы отсутствия помощи от государства в отношении передвижного состава, вопросы, связанные с банками, которые отказываются выдавать кредиты.
— Отказ от трамваев в стране — моя самая болезненная тема, — признался Виталий Ефимов. — Мы упустили в своё время этот вопрос, и их ликвидировали в Воронеже, в Туле. Такое количество автобусов в городах создают не самую лучшую экологическую обстановку. Поэтому этот вопрос мы ещё не раз будем поднимать в рамках фронта, чтобы для электрического транспорта был приоритет, и для него надо выделить и финансовые ресурсы. А также решать проблему, чтобы города не могли ликвидировать трамваи, как вид транспорта.
В свою очередь министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Шаукат Ахметов, также присутствовавший на встрече, признался, что трамвай как вид общественного транспорта в Рязани себя исчерпал и уже вряд ли вернётся, но на смену ему придёт обновлённый маршрутный парк, оборудованный системой ГЛОНАСС.
Загрузка галереи...
Читайте нас:
