Поделиться:
Хлебное место
30 января некогда дискуссионный клуб «Коловрат» призвал общественность ответить на вопрос, какой должна быть площадь Ленина. В стенах Горьковской библиотеки дали волю суждениям заинтересованные лица.
Напомним, тема переделки площади стала доступна следящим за городскими событиями рязанцам 11 января, когда СМИ сообщили о созванном в региональном правительстве как раз-таки по этому поводу. Губернатор Рязанщины Николай Любимов зацепился за проект моментально, но , что «действительно хотелось бы такой подарок городу сделать (воплотить проект – прим.ред.), но не хотелось бы, чтобы горожане потом сказали, что мы тут собрались 15-20 человек и ни с кем не обсудили». Уже пару дней спустя на сайте администрации Рязани подробный план проекта с призывом к народу голосовать за или против. Через день опрос по основным торговым центрам. Чуточку позже присоседились активисты ОНФ, .
Таким образом подоспел в Горьковке и клуб «Коловрат». Выступили ведущими, модераторами и комментаторами собрания председатель клуба и хозяйка библиотеки Наталья Гришина, главный его (проекта) сторонник рязанский губернатор Николай Любимов и, собственно, автор, молодой и уже известный в расширяющихся кругах архитектор Илья Стюхин. последнего, к примеру, будущее Парка Гагарина.
Итак, как это было. Встречали приглашённых музыканты, столы с закусками и официанты с напитками, создав явившимся соответствующую атмосферу. Ради неформальности Любимов даже призвал взять с него пример и снять галстуки. Поясняя, почему желает как можно быстрее реализовать проект, он напомнил, что нашли в сентябре 2017 года своего покупателя, который желает ввести их в деловой оборот. И потому пришла пора привести пешеходную зону к общему знаменателю. Какой её предлагают сделать, . Подробным образом изложил концепцию реконструкции площади Ленина Илья Стюхин.
Уже после свою позицию мог высказать каждый. Пришли выразиться специалисты дорожной инспекции и министерства транспорта ради автомобилистов. Дело в том, что основной источник опасений (в частности, в соцсетях) касается проезжей части. Проект дорожной сети, конечно, ещё додумывают, но его замысел уже ясен. Замминистра транспорта Владимир Гуйда дал понять, что разработчики предлагают вариант дороги, когда транспортный поток с площади Ленина будет уходить по Горького на Куйбышевское шоссе, где планируют улучшать пропускную способность. Площадь Ленина же фактически уменьшается на две полосы (с одной и с другой стороны). Транспортники указывают на то, что при выезде с площади после пересечения с Маяковского полос достаточно, а потому дефицита не будет. Что касается остановки маршрутных транспортных средств и конфликта с потоком, то её, возможно, перенесут ближе к перекрёстку с улицей Маяковского. «Детали проработает, увяжем, проблемы не будет», — завершил выступление Гуйда, отвечая на вопросы по транспортным опасениям.
Итого на обсуждение транспортного вопроса ушло пять минут из двух часов заседания. Иные высказывания к дискуссии традиционно уже не имели отношения и несли характер восхищений, восклицаний и пожеланий. Главный архитектор Рязанской области Дмитрий Васильченко признался, что это первый в его жизни проект, который понравился сразу и ничем не тяготит. Он пояснил, что новая концепция площади Ленина — это «функциональный планировочный центр, оправдывающий всю пешеходную систему, которую планируют организовать от ЦПКиО до причала за Лесопарком. Он уверен, что парковки всегда можно найти на других улицах ( да, платные, но это мировая тенденция), а стоянка на площади неуместна, как неуместна парковка на Красной площади в Москве и иных площадях Европы.
Не остались без внимания мнения историков. Игорь Канаев зашёл, как и полагается, издалека — из времён, когда Рязанщина кормила хлебом Великий Новгород, и эта функция была основной. Он призвал, прежде чем воплощать проект, вернуть площади обоснованное исторически , а уже после делать на ней всё то, о чём говорим. Хотя вождя краевед и не коснулся, но волна эмоций добралась до стола модераторов и губернатора. Любимов намекнул, что этот момент и политический, и юридический, а потому не лучше ли будет ограничиться табличкой с двойным названием.
Важным событием для города историк Пётр Акульшин назвал проект благоустройства Ленина и среди прочего обратил внимание на важность малых архитектурных форм. «То, что сейчас на Лыбедском бульваре, мне кажется, слегка отдаёт китчем, — изрёк он. — Малые формы формируют сознание в том числе и будущих поколений, которое привыкает к тому, что стоит».
Глава Рязанской ассоциации экономического сотрудничества предприятий Владимир Кутенцын, чей офис уже 25 лет подряд выходит окнами на площадь, произвёл расчёт, что «расстояние пешеходной зоны в Рязани неприлично короткое, а потому любое увеличение надо принимать на ура». Ну а чтобы рязанцам стало совсем понятно, какой будет площадь, глава администрации Рязани Сергей Карабасов воспользовался микрофоном, чтобы пригласить отметить Масленицу на площадь Ленина, и там уже на пальцах (или с помощью проектора) пояснить, насколько всё это хорошо.
Подводя итог дискуссии, Любимов заявил:
— Должен закончиться интернет-опрос, но мы уже видим по настрою, что проект рязанцам нравится, а недовольных будет меньшинство. Уверен, основной этап реализации пройдём в этом году, средства изыщем.
Таким образом подоспел в Горьковке и клуб «Коловрат». Выступили ведущими, модераторами и комментаторами собрания председатель клуба и хозяйка библиотеки Наталья Гришина, главный его (проекта) сторонник рязанский губернатор Николай Любимов и, собственно, автор, молодой и уже известный в расширяющихся кругах архитектор Илья Стюхин. последнего, к примеру, будущее Парка Гагарина.
Итак, как это было. Встречали приглашённых музыканты, столы с закусками и официанты с напитками, создав явившимся соответствующую атмосферу. Ради неформальности Любимов даже призвал взять с него пример и снять галстуки. Поясняя, почему желает как можно быстрее реализовать проект, он напомнил, что нашли в сентябре 2017 года своего покупателя, который желает ввести их в деловой оборот. И потому пришла пора привести пешеходную зону к общему знаменателю. Какой её предлагают сделать, . Подробным образом изложил концепцию реконструкции площади Ленина Илья Стюхин.
Уже после свою позицию мог высказать каждый. Пришли выразиться специалисты дорожной инспекции и министерства транспорта ради автомобилистов. Дело в том, что основной источник опасений (в частности, в соцсетях) касается проезжей части. Проект дорожной сети, конечно, ещё додумывают, но его замысел уже ясен. Замминистра транспорта Владимир Гуйда дал понять, что разработчики предлагают вариант дороги, когда транспортный поток с площади Ленина будет уходить по Горького на Куйбышевское шоссе, где планируют улучшать пропускную способность. Площадь Ленина же фактически уменьшается на две полосы (с одной и с другой стороны). Транспортники указывают на то, что при выезде с площади после пересечения с Маяковского полос достаточно, а потому дефицита не будет. Что касается остановки маршрутных транспортных средств и конфликта с потоком, то её, возможно, перенесут ближе к перекрёстку с улицей Маяковского. «Детали проработает, увяжем, проблемы не будет», — завершил выступление Гуйда, отвечая на вопросы по транспортным опасениям.
Итого на обсуждение транспортного вопроса ушло пять минут из двух часов заседания. Иные высказывания к дискуссии традиционно уже не имели отношения и несли характер восхищений, восклицаний и пожеланий. Главный архитектор Рязанской области Дмитрий Васильченко признался, что это первый в его жизни проект, который понравился сразу и ничем не тяготит. Он пояснил, что новая концепция площади Ленина — это «функциональный планировочный центр, оправдывающий всю пешеходную систему, которую планируют организовать от ЦПКиО до причала за Лесопарком. Он уверен, что парковки всегда можно найти на других улицах ( да, платные, но это мировая тенденция), а стоянка на площади неуместна, как неуместна парковка на Красной площади в Москве и иных площадях Европы.
Не остались без внимания мнения историков. Игорь Канаев зашёл, как и полагается, издалека — из времён, когда Рязанщина кормила хлебом Великий Новгород, и эта функция была основной. Он призвал, прежде чем воплощать проект, вернуть площади обоснованное исторически , а уже после делать на ней всё то, о чём говорим. Хотя вождя краевед и не коснулся, но волна эмоций добралась до стола модераторов и губернатора. Любимов намекнул, что этот момент и политический, и юридический, а потому не лучше ли будет ограничиться табличкой с двойным названием.
Важным событием для города историк Пётр Акульшин назвал проект благоустройства Ленина и среди прочего обратил внимание на важность малых архитектурных форм. «То, что сейчас на Лыбедском бульваре, мне кажется, слегка отдаёт китчем, — изрёк он. — Малые формы формируют сознание в том числе и будущих поколений, которое привыкает к тому, что стоит».
Глава Рязанской ассоциации экономического сотрудничества предприятий Владимир Кутенцын, чей офис уже 25 лет подряд выходит окнами на площадь, произвёл расчёт, что «расстояние пешеходной зоны в Рязани неприлично короткое, а потому любое увеличение надо принимать на ура». Ну а чтобы рязанцам стало совсем понятно, какой будет площадь, глава администрации Рязани Сергей Карабасов воспользовался микрофоном, чтобы пригласить отметить Масленицу на площадь Ленина, и там уже на пальцах (или с помощью проектора) пояснить, насколько всё это хорошо.
Подводя итог дискуссии, Любимов заявил:
— Должен закончиться интернет-опрос, но мы уже видим по настрою, что проект рязанцам нравится, а недовольных будет меньшинство. Уверен, основной этап реализации пройдём в этом году, средства изыщем.
Загрузка галереи...
Людмила Рубцова
Метки: благоустройство , Николай Любимов , Сергей Карабасов , Пётр Акульшин , Игорь Канаев , Владимир Кутенцын , история , Владимир Гуйда , Илья Стюхин , архитектура , Дмитрий Васильченко
24.08.2024
Как появилась идея благоустройства Грачиной рощи в Солотче и в чём её главная идея, РИА «МедиаРязань» рассказал владелец парк-отеля «Паустовский» и инвестор проекта Дмитрий Гудзь.
25.06.2022
23 июня в Рязанском государственном областном театре юного зрителя «Театр на Соборной» прошла презентация проекта Есенинского гастрольного тура, куда были приглашены тележурналисты, корреспонденты интернет- и печатных изданий региона.
18.03.2021
Проблема пробок на дорогах Рязани этой зимой стала одной из самых обсуждаемых в медиапространстве города. Изучение вопроса показывает, что дело здесь не только в снежных заносах.