Тоннель на Московском шоссе планируется полностью открыть до 1 сентября
Тоннель на 182 километре дороги М5 «Урал», который строится в границах Рязани недалеко от ТРЦ «М5 Молл», планируется сдать до 1 сентября текущего года. Об этом сообщил 20 мая заместитель председателя правительства Рязанской области Шаукат Ахметов в ходе своего инспекционного осмотра хода работ. Движение по одной из частей тоннеля — в сторону Москвы — планируется открыть во второй половине июня. Верхнюю часть тоннеля областной правительство пытается использовать как начало второго этапа Северного обхода Рязани.
— У нас здесь пересечение в двух уровнях сделано. Наша задача — грамотно спроектировать, чтобы транспортные средства из Москвы по верху могли через посёлок Элеватор выйти на улицу Станкозаводскую, — пояснил Шаукат Ахметов.
При этом он уточнил, что железнодорожный путь, который будет проходить по верху тоннеля, предназначен для доставки грузов на авиаремонтный завод и используется довольно редко. Поэтому наряду с ними возможно проектирование ещё и автомобильной дороги. Шаукат Ахметов отметил, что в полную меру эта развязка начнёт работать, когда откроется развязка на 184 километре трассы, находящаяся непосредственно около «М5 Молл». Ускорение его строительства и выделение дополнительных средств, а их требуется порядка 500 миллионов рублей, обсуждалось на встрече президента РФ Владимира Путина и губернатора Рязанской области Олега Ковалёва. Этот же вопрос рассмотрели в Федеральных министерстве транспорта и дорожном агентстве. В случае положительного решения, планируется открытие рабочего движения по эстакадной части уже к 1 октября текущего года.
Следующим важным шагом станет транспортная развязка на пересечении Михайловского шоссе с федеральной трассой. Проектная организация приступила к проектированию. Регион обратился в федеральное правительство, чтобы уже в этом году начать строительство, отметил Шаукат Ахметов.
— Следующий логичный шаг — это пересечение Куйбышевского и Ряжского шоссе. Удалось убедить руководство федерального дорожного агентства о выделении финансовых средств на начало проектирования транспортной развязки. В теории в 2015 году мы должны построить транспортную развязку на пересечении с Михайловским шоссе и в конце 2015 года приступить к этой развязке, чтобы к концу 2016 года на всём движении у нас не было пересечений в одном уровне. Это значительно снимет остроту проблемы пробок в Рязани, — пояснил Шаукат Ахметов.
В долговременных планах — строительство глубокого южного обхода Рязани. Обоснование уже передано в государственную компанию «Автодор», которая занимается такими проектами. Возможно строительство за счёт частных средств и дальнейшая эксплуатация на платной основе, сообщил зампредседателя регионального правительства.
— У нас здесь пересечение в двух уровнях сделано. Наша задача — грамотно спроектировать, чтобы транспортные средства из Москвы по верху могли через посёлок Элеватор выйти на улицу Станкозаводскую, — пояснил Шаукат Ахметов.
При этом он уточнил, что железнодорожный путь, который будет проходить по верху тоннеля, предназначен для доставки грузов на авиаремонтный завод и используется довольно редко. Поэтому наряду с ними возможно проектирование ещё и автомобильной дороги. Шаукат Ахметов отметил, что в полную меру эта развязка начнёт работать, когда откроется развязка на 184 километре трассы, находящаяся непосредственно около «М5 Молл». Ускорение его строительства и выделение дополнительных средств, а их требуется порядка 500 миллионов рублей, обсуждалось на встрече президента РФ Владимира Путина и губернатора Рязанской области Олега Ковалёва. Этот же вопрос рассмотрели в Федеральных министерстве транспорта и дорожном агентстве. В случае положительного решения, планируется открытие рабочего движения по эстакадной части уже к 1 октября текущего года.
Следующим важным шагом станет транспортная развязка на пересечении Михайловского шоссе с федеральной трассой. Проектная организация приступила к проектированию. Регион обратился в федеральное правительство, чтобы уже в этом году начать строительство, отметил Шаукат Ахметов.
— Следующий логичный шаг — это пересечение Куйбышевского и Ряжского шоссе. Удалось убедить руководство федерального дорожного агентства о выделении финансовых средств на начало проектирования транспортной развязки. В теории в 2015 году мы должны построить транспортную развязку на пересечении с Михайловским шоссе и в конце 2015 года приступить к этой развязке, чтобы к концу 2016 года на всём движении у нас не было пересечений в одном уровне. Это значительно снимет остроту проблемы пробок в Рязани, — пояснил Шаукат Ахметов.
В долговременных планах — строительство глубокого южного обхода Рязани. Обоснование уже передано в государственную компанию «Автодор», которая занимается такими проектами. Возможно строительство за счёт частных средств и дальнейшая эксплуатация на платной основе, сообщил зампредседателя регионального правительства.
Загрузка галереи...
Читайте нас:
