Культура безопасности

В преддверии весеннего капитального ремонта генеральный директор ЗАО «РНПК» Анатолий Скоромец, старший вице-президент по переработке ТНК-ВР Михаил Давыдов, вице-президент по ОТ, ПБ и ООС ТНК-ВР Елена Компасенко, вице-президент по промышленной безопасности, охране труда и окружающей среды БН «Переработка и торговля» ТНК-ВР Вячеслав Куренков, вице-президент по крупным и капитальным проектам ТНК-ВР Александр Шмигельский и вице-президент по производству ТНК-ВР Йохан Шерпензел в формате диалога обсудили с руководителями крупнейших подрядных организаций вопросы промышленной безопасности и охраны труда.

— Мы не делим людей, которые трудятся на территории завода, на своих и чужих. И работники РНПК, и подрядчики обязаны соблюдать требования компании в сфере НSE, чтобы не допустить аварий и несчастных случаев. Главная задача РНПК в области безопасности — проработать 1500 дней без травм и весь год без возгораний. Напоминаю, что отсчёт дней, прошедших с последнего несчастного случая — наш общий отсчёт. Только вместе мы сможем достичь цели, — сказал Анатолий Скоромец.

По его словам, капитальный ремонт, проводившийся весной 2012 года в РНПК, не имеет аналогов в истории отечественной и европейской нефтепереработки. Всего за 2 месяца была произведена замена физически изношенного оборудования на 17 технологических объектах, реализовано более 100 инвестиционных проектов. В пиковые моменты на промышленной площадке одновременно трудились более 3000 подрядчиков. Главная цель, как отметил Анатолий Скоромец, достигнута — ремонт удалось пройти без единого случая травматизма, в том числе благодаря созданию штаба ремонта, в который вошли все ключевые руководители РНПК и подрядных организаций.

На форуме родилась концепция нового инструмента, который внедрят уже в период весеннего капитального ремонта — на предприятии будет введено личное кураторство руководителями РНПК подрядных организаций. В ходе форума участники обсудили вопросы обеспечения транспортной безопасности. В настоящее время в компании проводится акция «Зимняя дорога». С 1 октября по 1 марта реализуется комплекс мер, направленный на обеспечение транспортной безопасности в зимний период. Программа предусматривает регулярные проверки транспортных средств и автомобильных дорог на предмет возможных рисков. В настоящее время более 70% водителей, работающих в направлении «Переработка и торговля», прошли курс обучения специальному зимнему защитному вождению. В РНПК этот показатель ещё выше. В ходе форума прозвучал вопрос: насколько необходимо обучение опытным водителям.

— Месячник транспортной безопасности традиционно проводился в нашей компании с 1 октября по 1 ноября, в этом году принято решение организовать масштабную акцию «Зимняя дорога» в течение всего зимнего периода, — пояснил Вячеслав Куренков. — Анализ происшествий в ТНК-ВР за длительный период показывает, что более половины из них — дорожно-транспортные происшествия, чаще всего причина — элементарное несоответствие транспортного средства требованиям или неумелые действия водителя. Главная цель акции — не научить выходить из трудных ситуаций, а прежде всего не попадать в них.

В компании применяется концепция единой рабочей силы. Ведётся общая статистика происшествий, независимо от того, произошли они с сотрудниками компании или подрядчиками. В периоды капитальных ремонтов и при реализации инвестиционных проектов сотрудники завода и представители подрядных организаций работают в единой команде.
— Как руководители вы должны понимать, что безопасность — это не только незыблемая ценность с моральной точки зрения, но и невероятно выгодные инвестиции для вашего бизнеса, — обращаясь к участникам форума Михаил Давыдов.

На сегодняшний день в РНПК разработаны собственные уникальные инструменты. Академия безопасности — это курс лекционных и практических занятий, который проходят линейные руководители компании и подрядных организаций, повышение эффективности обходов установок — один из способов мотивации персонала быть лидерами в вопросах безопасности. Пятиминутки безопасности, поведенческие аудиты безопасности, система трёхступенчатого контроля — эти инструменты появились в компании с приходом в 2003 году BP.
— Если вы не умеете работать безопасно, вам нечего делать в нефтепереработке, — выразил западный подход к безопасности Ван Йохан Шерпензел.

— Наше сотрудничество с Рязанской нефтеперерабатывающей компанией продолжается с 2002 года, за это время на предприятии принципиально изменились подходы к вопросам безопасности. Если раньше каска и очки надевались, скорее, в случаях необходимости, то сейчас почти каждый оператор РНПК остановит работы, если ему показалось, что они ведутся небезопасно, — отметил технический директор ОАО «Промфинстрой» Фёдор Жуков. — Мы, в свою очередь, перенимаем культуру безопасности у РНПК. Однажды приехали на аналогичное предприятие и были единственными подрядчиками, которые стопроцентно используют средства индивидуальной защиты и проводят пятиминутки безопасности. Сегодняшняя встреча — это возможность напрямую обсудить актуальные вопросы безопасности с первыми лицами компании и выработать общую стратегию.