Первый открытый отчёт

Поскольку, дорогие мои друзья, Городские Проекты Рязани являются абсолютно независимой (читай - недофинансированной) организацией, отчитываться мы должны разве что перед своей совестью. Я бы расширил это понятие - мы с вами, неравнодушные рязанцы - и есть совесть нашего города, и поэтому наш отчёт - для вас.

Откровенно говоря, сам я отношусь к достигнутым нами результатам весьма критически. Первый запал миновал - как у нас, так и у наших читателей. Перемены в реальности выражаются очень слабо (грубо говоря, больше в медийной сфере), зато мы погрязли в бюрократическом болоте. Это был отрезвляющий холодный душ. Из позитивных сторон - определённые каналы взаимодействия налажены, и хотя сейчас образовался застой - у нас есть реальная перспектива активными действиями его преодолеть. И не в последнюю очередь я надеюсь на вас, наши уважаемые активные и пассивные сторонники. Дайте нам свою порцию объективной критики и дельных советов - новые мысли могут нарушить сложившийся статус-кво - "мы вам обещаем - вы не вякаете".

Итак, теперь о наших проектах и их текущем состоянии.

1. Непрерывный пешеходный тротуар Автовокзал - ТД "БАРС"

Без лицемерной скромности - мы провели достаточно заметную общественную кампанию в поддержку наших идей, которая воплотилась в ряд официальных высказываний чиновников относительно строительства пешеходного моста, заменяющего разрушенный пешеходный тротуар на существующем мосту. Вот то, что существует сейчас:

Вот последняя новость по этой теме под заголовком "Пешеходный мост через Павловку в Рязани откроют к Новому году"

Опустив эстетическую ценность проекта...

... отмечу, что мост появится, его ширина будет более чем достаточной, и хотя для велосипедистов там полос выделено не будет, де факто места для них будет вполне достаточно. Ширина моста запланирована 5 метров.

Это был первый аспект проблемы, и его худо-бедно сгладили. Кто мне скажет, если бы активисты Городских Проектов Рязани не собирали столько подписей под своими предложениями, стал бы Олег Иванович посещать это место и высказываться по этому поводу? Вопрос открытый.

Второй аспект проблемы был инициирован не нами, однако вот что мы имеем на данный момент:

Как говорится, комментарии излишни. Меня пугает то, с какой лёгкостью любая идея в нашем городе обрастает катастрофически отвратительными чертами. Ну что это за дерьмо? Сделать объект не только функциональным, но и красивым - не более 5% от общей стоимости. Но делают в итоге такие отвратительные вещи. Ну зачем? Неизвестный мне архитектор, у тебя что, времени не было? Трудно потратить пару лишних часов на работу в самом оживлённом месте города? Это же люди со всей страны проезжающей видят! В общем, надеюсь, существует специальный ад для ленивых  и бесхребетных архитекторов и для алчных и безвкусных заказчиков.

И, наконец, третий аспект. Непосредственно пути подходов к мосту, а также проблемы с переходом людей через проезды и парковки. По этому поводу на рабочем совещании в министерстве транспорта нам были обещаны определённые исследования вопроса. И сейчас - тишина. Поэтому мы написали Первое Официальное Письмо ГорПроектов! Письмо очень няшное, нам бы очень хотелось решить всё к общему согласию. Вот это письмо:

В общем, мы радуемся планам по новому мосту, но и решение остальных вопросов будем всячески форсировать. Здесь необходим комплексный подход.

2. Центральный парк культуры и отдыха (ЦПКиО, Городская роща)

По этому вопросу также была проделана большая работа. Инициировала вопрос alia_kern.
В итоге мы стали довольно много проводить времени в парке, составили интерактивную карту проблем и наших предложений. Кстати, по просьбе ответственного чиновника. Вот эта карта:

Очень многострадальная улица. Казалось бы, все слова уже сказаны – но нет.

Кстати, один из учредителей ГорПроектов – Главный Пешеход Рязани – forrestgampoff. История его битвы за пешеходный статус почтовой насчитывает уже лет 20, если не больше. Лучше него наверное никто в городе проблем этой улицы не знает. Или, пока не знает =)