Двухэтажный поезд

В принципе, прийти на вокзал и залезть в вагоны мог любой желающий (поезд стоял больше трех часов, это была презентация). Специально на вокзал настойчиво попросили прийти учащихся железнодорожных училища и техникума. Впрочем, массовка набралась и без них. Одних журналистов человек 30 бегало.

Из плюсов нового поезда: все по-европейски отделано, второй этаж не ниже первого, двери в купе запираются магнитной карточкой, переходы между вагонами не лязгают, для инвалидов в паре вагонов есть лифты. Из минусов: один проводник на вагон (то есть на 16 купе вместо 9), отсутствие кладовок, чай будут кипятить в чайниках.

В вагоне-ресторане на столах лежали приготовленные канапе. Я удивился: что, всех угощают? Нет, сказали тетеньки, сейчас губернатор приедет, будет смотреть поезд.

Это же Россия.