Поделиться:
Два военных музея Рязани стали соседями
Экспозиции, посвящённые истории училища связи в Рязани переехали на новое место жительства — в корпус бывшего автомобильного института. Теперь раритеты связистов располагаются рядом с экспонатами музея военной техники, сообщает Вся история военной связи теперь размещается в двух залах. Экскурсии здесь начинают с рассказа о легендарном изобретении Александра Попова, знаменитом телеграфном коде — так называемой азбуке Морзе. Затем экспонаты второй мировой войны. Тогда от качества связи зависели жизни миллионов людей. И работа связистки была отнюдь не лёгкой.
Как рассказал Александр Бирюков, заведующий залом истории средств связи и училища связи, экипаж состоял из двух человек, один носил питание, другой работал. Если прикинуть, вес по 18-19 килограммов каждая, плюс автомат, да и связистка девушка — каково было связистам. А без связи нет управления, без управления нет победы.
А мотоцикл появился уже после Великой Отечественной войны, в 1946 году. Созданный на базе модели МВ 750В, он был способен не только перевозить людей, но и помогать в обеспечении связи. Скорость его достигала тогда 15 километров в час, а это облегчало выполнение задач, связанных с прокладкой связи. Мотоцикл, кстати, до сих пор находящийся на ходу, и экипировка десантника-связиста, и почти вековая история училища связи умещаются в двух небольших помещениях. С расформированием училища сократить пришлось и музей. И хотя многие экспонаты теперь хранятся в запасниках, посетителей меньше не становится.
Как рассказал Александр Бирюков, заведующий залом истории средств связи и училища связи, экипаж состоял из двух человек, один носил питание, другой работал. Если прикинуть, вес по 18-19 килограммов каждая, плюс автомат, да и связистка девушка — каково было связистам. А без связи нет управления, без управления нет победы.
А мотоцикл появился уже после Великой Отечественной войны, в 1946 году. Созданный на базе модели МВ 750В, он был способен не только перевозить людей, но и помогать в обеспечении связи. Скорость его достигала тогда 15 километров в час, а это облегчало выполнение задач, связанных с прокладкой связи. Мотоцикл, кстати, до сих пор находящийся на ходу, и экипировка десантника-связиста, и почти вековая история училища связи умещаются в двух небольших помещениях. С расформированием училища сократить пришлось и музей. И хотя многие экспонаты теперь хранятся в запасниках, посетителей меньше не становится.
Последние новости
Рейтинг за сутки
1
17.02.2026 22:01
2
3
4
5
10:37
7
11:14
9
10