В Рязанской области в 2013 году планируется отработать модель строительства и содержания дорог по принципу контрактов жизненного цикла. Об этом сообщил министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Шаукат Ахметов во время беседы работников предприятия «Рязаньавтодор» с губернатором Олегом Ковалёвым, когда глава региона общался с жителями Рязани, пришедшими на площадь Ленина посмотреть на первомайскую демонстрацию.

Модель на основании контракта жизненного цикла предполагает вложение инвестором средств в строительство или реконструкцию дороги с последующим её 20-летним содержанием на бесплатной для граждан основе. Государство же в течение срока эксплуатации постепенно возвращает инвестору средства в объёме стоимости и содержания дорог, а также вознаграждение за это. Предполагается, что такая схема стимулирует подрядчиков на качественное выполнение работ, так как плохая дорога просто разорит инвестора. По словам Ахметова, такая форма работы с подрядчиками для России пока нова. Минтранс региона намерен заключить соглашение с Внешэкономбанком, за которым Федеральным законом закреплена функция участника рынка государственно-частного партнёрства. На данном этапе рассматривается возможность заключения контрактов жизненного цикла по двум дорогам: строительство обхода города Сасово и реконструкция дороги Рязань – Пронск – Скопин в целях развития особой экономической зоны в Пронском районе.