8 октября состоялось совещание, где обсуждались перспективы развития транспортной сети Рязани и вопросы совершенствования обслуживания пассажиров. Его провёл губернатор Олег Ковалёв. В совещании приняли участие министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Шаукат Ахметов, министр социальной защиты населения региона Вера Глонти, министр ТЭК и ЖКХ области Владимир Полозов, министр промышленности, инновационных и информационных технологий региона Михаил Пронин, заместитель министра экономического развития и торговли Рязанской области Ирина Полозова, исполняющий обязанности главы администрации Рязани Виталий Артёмов, председатель Рязанской городской Думы Андрей Кашаев, начальник управления ГИБДД России по Рязанской области Александр Колышкин, сообщает сайт регионального правительства.

Обращаясь к собравшимся, Олег Ковалёв поставил ряд задач, касающихся развития транспортной системы Рязани. Он подчеркнул, что с открытием Северного обхода следует активно работать над совершенствованием транспортной логистики города с тем, чтобы максимально эффективно задействовать новую автотрассу.
— Необходимо полностью закрыть доступ в центр большегрузному транспорту. Для этого следует чётко определить границы центральной части. Кроме того, нужно тщательно выстроить маршруты и график движения грузового транспорта в городе, особенно транзитного, а также обозначить улицы, по которым будет разрешён проезд в ночное время. Все эти вопросы надо решать с учетом мнения общественности, — отметил Олег Ковалёв.

Губернатор особо подчеркнул, что работу маршрутных такси необходимо встраивать в общую транспортную систему города. По мнению главы региона, ставку нужно делать на два-три крупных предприятия, которые готовы работать по ясным и честным правилам и обеспечивать условия для комфортной доставки пассажиров, в том числе приобретая транспорт повышенной вместимости.
— Создав на этом рынке несколько серьёзных игроков, мы победим взяточничество, коррупцию и разгильдяйство в сфере маршрутных перевозок, — сказал Олег Ковалёв. — Кроме того, следует грамотно выстроить схему движения маршрутных такси, исключив дублирование, а также разработать «дорожную карту», чтобы, в случае необходимости, иметь возможность менять маршруты, если это требуется для удобства пассажиров.

Губернатор отдельно остановился на вопросах внедрения универсальной электронной карты, которую используют, в том числе, и для оплаты проезда. Документ позволит льготным категориям граждан пользоваться всеми видами городского транспорта, а не только муниципальным.

В ходе совещания речь также шла об оборудовании объектами инфраструктуры конечных остановок транспорта, а также вопросах безопасности на автодорогах и перспективах создания центра регулирования движения. Аналогичные предприятия уже действуют в ряде городов России и хорошо себя зарекомендовали в части формирования и планирования транспортной системы. Кроме того, собравшиеся обсудили ряд проектов строительства дорожных развязок и путепроводов.
— Нужно как следует продумать тактику и активно работать над созданием современной транспортной инфраструктуры города», — заявил Олег Ковалёв.