Рязанские страховщики готовятся к реформе законодательства об ОСАГО
До конца мая в госдуме должен быть рассмотрен законопроект, реформирующий законодательство об обязательном страховании автогражданской ответственности. В настоящее время специалисты страхового рынка уже делают первые выводы о том, что изменится в законодательстве об ОСАГО. Так, реформа предполагает повышение стоимости полиса и повышение лимитов выплат при ДТП, досудебное урегулирование споров и ремонт по направлению страховщика в тех случаях, когда выплата оказалась недостаточной.
Поправки, принятые в первом чтении, предусматривают повышение базовых тарифов, эксперты говорят о росте тарифов на 18-23%. Лимит выплат может вырасти с 120 тысяч рублей до 400 тысяч рублей при механических повреждениях и до 500 тысяч рублей при ущербе жизни и здоровью. Кроме того, порядок оформления небольших ДТП без участия Госавтоинспекции планируется упростить, выплаты же по таким страховым случаям также должны возрасти.
— На сегодняшний день есть предложение от ЦБ о повышении территориальных коэффициентов в 31 регионе или рост базового тарифа до 23% (до 2435 рублей) Согласно принятым в первом чтении поправкам в закон об ОСАГО, предусмотрено двухэтапное повышение, — комментирует заместитель генерального директора страховой компании «Страж» Сергей Татьянкин. — Если же говорить о повышении лимитов выплат, то, по моему мнению, такой необходимости нет. Для большинства потерпевших действующего лимита выплат достаточно, ожидаемый рост страхового взноса по ОСАГО, кстати, также связан с увеличением лимитов выплат. Отдельные поправки должны быть — это изменение условий выплат по жизни и здоровью, введение возможности получения выплаты путём ремонта на сервисе без удержания износа, введение единой методики определения ущерба по ОСАГО. Если такая методика будет принята и будет применяться судами, 70-80% споров исчезнет.
По словам Сергея Татьянкина, честно работающим (добросовестно исполняющим свои обязательства) страховщикам досудебное урегулирование выгодно, так как до суда они дело доводить не будут.
— Рассудите сами, одно дело, когда потерпевший обратился в страховую компанию за выплатой, и если его не устраивает размер выплаты, он обращается в суд (пусть накажут страховую компанию штрафами, предписаниями — это справедливо), другое дело, когда страховой компании становится известно о страховом случае после повестки в суд. Ясно, что в этом случае потерпевшему либо есть что скрывать, не показывая повреждённое транспортное средство, либо он хочет заработать, получив дополнительно в суде 50 % — штраф от выигранной суммы, — поясняет эксперт.
По некоторым данным, ряд депутатов Госдумы готовят очередную порцию поправок в закон об ОСАГО, которые превращают Российский союз автостраховщиков (РСА) в структуру, действующую на принципах государственной организации, а страховщики ОСАГО будут восприниматься как агенты.
— Считаю, что это маловероятно, — заявляет Татьянкин. — А если такое произойдёт, это будет шагом назад. Тогда автовладельцы получат жёстко лимитированный набор услуг, а государство примерит на себя все убытки бизнеса страховщиков ОСАГО. Страховые компании перестанут заботиться о качестве своих услуг, не будут нести ответственность за убыточность, за удовлетворённость клиентов: зачем им это будет нужно, если они получат свою комиссию, а там хоть трава не расти?
Поправки, принятые в первом чтении, предусматривают повышение базовых тарифов, эксперты говорят о росте тарифов на 18-23%. Лимит выплат может вырасти с 120 тысяч рублей до 400 тысяч рублей при механических повреждениях и до 500 тысяч рублей при ущербе жизни и здоровью. Кроме того, порядок оформления небольших ДТП без участия Госавтоинспекции планируется упростить, выплаты же по таким страховым случаям также должны возрасти.
— На сегодняшний день есть предложение от ЦБ о повышении территориальных коэффициентов в 31 регионе или рост базового тарифа до 23% (до 2435 рублей) Согласно принятым в первом чтении поправкам в закон об ОСАГО, предусмотрено двухэтапное повышение, — комментирует заместитель генерального директора страховой компании «Страж» Сергей Татьянкин. — Если же говорить о повышении лимитов выплат, то, по моему мнению, такой необходимости нет. Для большинства потерпевших действующего лимита выплат достаточно, ожидаемый рост страхового взноса по ОСАГО, кстати, также связан с увеличением лимитов выплат. Отдельные поправки должны быть — это изменение условий выплат по жизни и здоровью, введение возможности получения выплаты путём ремонта на сервисе без удержания износа, введение единой методики определения ущерба по ОСАГО. Если такая методика будет принята и будет применяться судами, 70-80% споров исчезнет.
По словам Сергея Татьянкина, честно работающим (добросовестно исполняющим свои обязательства) страховщикам досудебное урегулирование выгодно, так как до суда они дело доводить не будут.
— Рассудите сами, одно дело, когда потерпевший обратился в страховую компанию за выплатой, и если его не устраивает размер выплаты, он обращается в суд (пусть накажут страховую компанию штрафами, предписаниями — это справедливо), другое дело, когда страховой компании становится известно о страховом случае после повестки в суд. Ясно, что в этом случае потерпевшему либо есть что скрывать, не показывая повреждённое транспортное средство, либо он хочет заработать, получив дополнительно в суде 50 % — штраф от выигранной суммы, — поясняет эксперт.
По некоторым данным, ряд депутатов Госдумы готовят очередную порцию поправок в закон об ОСАГО, которые превращают Российский союз автостраховщиков (РСА) в структуру, действующую на принципах государственной организации, а страховщики ОСАГО будут восприниматься как агенты.
— Считаю, что это маловероятно, — заявляет Татьянкин. — А если такое произойдёт, это будет шагом назад. Тогда автовладельцы получат жёстко лимитированный набор услуг, а государство примерит на себя все убытки бизнеса страховщиков ОСАГО. Страховые компании перестанут заботиться о качестве своих услуг, не будут нести ответственность за убыточность, за удовлетворённость клиентов: зачем им это будет нужно, если они получат свою комиссию, а там хоть трава не расти?
Читайте нас:
