Реконструкция гидроузла в Кузьминском завершится осенью 2015 года
— Рязанская область стала одним из немногих регионов РФ, которых не коснулся скандал с отменой электричек. У нас существуют твёрдые договорённости в виде соглашения с железной дорогой по компенсации всех выпадающих доходов за перевозку льготников. И мы будем их неукоснительно соблюдать, — заявил губернатор Рязанской области Олег Ковалёв в ходе заседания Рязанской областной Думы, которое прошло 12 марта в старом здании библиотеки имени Горького и на котором где были подведены итоги работы регионального правительства за 2014 год, сообщает сайт правительства Рязанской области.
По словам главы региона, в прошлом году перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении осуществлялись в полном объёме, обновился парк электропоездов. В 2014 году была завершена реконструкция железнодорожных вокзалов Рязань-1 и Рязань-2, на этих объектах учтены нормы по обеспечению транспортной доступности для маломобильных групп населения. Для удобства пассажиров продолжается работа с РЖД по созданию высоких платформ на вокзале Рязань-2 и подземного перехода на вокзале Рязань-1. Кроме того, ведётся работа по решению задачи по сокращению времени в пути электропоездов Рязань – Москва.
Губернатор добавил, что для активизации судоходства в Рязанской области продолжаются работы по реконструкции гидроузла в Кузьминском, завершение которых планируется в ноябре текущего года, а движение судов по новым шлюзам будет обеспечено уже в июне.
Одной из главных задач 2015 года Олег Ковалев назвал оптимизацию маршрутной сети пассажирских перевозок в городе Рязани, обновление автотранспортных средств с поэтапным переходом на автобусы большей вместимости, расширение использования системы ГЛОНАСС. В областном центре начато внедрение единой электронной карты при оплате за проезд. Губернатор подчеркнул, что эта работа должна продолжаться с тем, чтобы распространить действие карты не только на муниципальный транспорт, но и на частных перевозчиков.
— Такая форма расчётов удобна и людям, и организациям-перевозчикам, и что очень важно, исключает серые схемы расчётов, делает их прозрачными и понятными, — сказал Олег Ковалёв.
По словам главы региона, в прошлом году перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении осуществлялись в полном объёме, обновился парк электропоездов. В 2014 году была завершена реконструкция железнодорожных вокзалов Рязань-1 и Рязань-2, на этих объектах учтены нормы по обеспечению транспортной доступности для маломобильных групп населения. Для удобства пассажиров продолжается работа с РЖД по созданию высоких платформ на вокзале Рязань-2 и подземного перехода на вокзале Рязань-1. Кроме того, ведётся работа по решению задачи по сокращению времени в пути электропоездов Рязань – Москва.
Губернатор добавил, что для активизации судоходства в Рязанской области продолжаются работы по реконструкции гидроузла в Кузьминском, завершение которых планируется в ноябре текущего года, а движение судов по новым шлюзам будет обеспечено уже в июне.
Одной из главных задач 2015 года Олег Ковалев назвал оптимизацию маршрутной сети пассажирских перевозок в городе Рязани, обновление автотранспортных средств с поэтапным переходом на автобусы большей вместимости, расширение использования системы ГЛОНАСС. В областном центре начато внедрение единой электронной карты при оплате за проезд. Губернатор подчеркнул, что эта работа должна продолжаться с тем, чтобы распространить действие карты не только на муниципальный транспорт, но и на частных перевозчиков.
— Такая форма расчётов удобна и людям, и организациям-перевозчикам, и что очень важно, исключает серые схемы расчётов, делает их прозрачными и понятными, — сказал Олег Ковалёв.