На полигоне Рязанской дистанции пути железнодорожники впервые применят передовые технологии при проведении ремонта верхнего строения пути, сообщает пресс-служба МЖД. В рамках модернизации пути на участке Лесок-Листвянка Рязанской области длиной около 5 километров будет проводиться укладка георешётки. Данные работы планируются на первом главном пути с 216 по 221 километр.

Земляное полотно на этом участке возводилось ещё в конце XIX века и не было рассчитано на современную нагрузку. Сегодня в сутки здесь проходят 34 пассажирских и 108 грузовых поездов.

Работы по укладке георешётки будут проводиться на закрытом для движения поездов перегоне, что позволит сэкономить время ремонта, материальные и трудовые ресурсы, говорится в пресс-релизе.

Георешётка предназначена для усиления несущей способности земляного полотна, равномерного распределения нагрузки. Использование современного материала позволит продолжительное время поддерживать пути в отличном состоянии.