ГТРК «Ока» напоминает рязанцам, что апрель — время переобувать свои автомобили. Водители традиционно встают в очередь на шиномонтаж. По словам сотрудников, в день удаётся обслужить в среднем двадцать пять машин.
— Летняя резина набирает свои свойства от плюс десяти градусов, то есть когда у нас температура больше +10, то пора ехать на сервис и переобуваться, — говорит мастер-консультант техцентра Константин Горбоносов.

Плюс 10 градусов по Цельсию для зимней резины губительны: шипы остаются не только на голом асфальтированном покрытии, но и в многочисленных выбоинах. Солнечное тепло нагревает резину, а значит, рисунок протектора сойдёт, как мартовский снег. Когда сцепление с дорогой потеряно, аварийность повышается в разы. Но и к летней резине нужен особый подход. По ГОСТу, высота рисунка протектора шин должна быть не меньше полутора миллиметров. В противном случае резину следует менять, причём на всех четырёх колесах. Разнотипность покрышек снижает устойчивость на дороге. Обязательной замене подлежат также шины, на которых есть вздутия и порезы.

Когда авто переобуто, важно подумать о хранении резины. И здесь есть особые правила.
— Стоит понимать, какие у вас колёса. Либо они в сборе, либо просто резина. Резина, которая без дисков, должна хранится стоя, рядом, каждые четыре недели нужно проворачивать, чтобы не отлёживалась, резина на дисках должна стоять или лежать стопками — разницы принципиальной нет, — рассказывает технический директор одного из автосалонов Игорь Ежов.

Те, у кого нет гаража или дополнительной кладовой, пользуются услугами хранения. В этом случае всё будет сделано по правилам. Автоледи Марианна в числе тех, кто освободил дополнительные квадратные метры на своём балконе.