Рязанские дорожники обсудили внедрение передовых технологий
29 августа в Рязани состоялся форум практиков дорожного дела в рамках реализации проекта «Современные технологии — современные дороги». Проект инициировал коллектив строительной компании Vellcomgroup, на территории асфальтового и бетонного заводов которой и происходило действие. Участниками форума явились трудовые коллективы, территориальные общественные самоуправления, представители управления благоустройства города и дирекции благоустройства города, а также общественность и подрядные организации. Обсуждали внедрение новых технологий на дорогах Рязани и региональных трассах. Решался вопрос приведения в норму рязанских дорог — немаловажной части в создании комфортной городской среды, о чём заявляет и глава региона Николай Любимов, выделяя в приоритет повышение социального самочувствия граждан. Одним из способов решения этой задачи может стать внедрение современных дорожных технологий.
Участие в форуме приняли председатель совета директоров строительного холдинга Vellcomgroup Сергей Попов, представитель компании AMMAN Пауль Михали, зампред правительства Рязанской области Андрей Савичев, замглавы Рязани Андрей Ульянов и другие официальные лица. Старт мероприятию был дан прямым включением с места дорожных работ — начальник участка асфальтоукладки Александр Крысанов, который рассказал о технологии холодного ресайклинга, что применялась в ремонте дороги Рязань–Пронск–Скопин, а в настоящее время используется на дороге Ряжск–Касимов–Нижний Новгород. Докладчиками было озвучено несколько важных для понимания тем. В том числе речь шла о холодном ресайклинге, лазерном сканировании дорожного покрытия, об асфальтоукладчике нового уровня — машине «Патчер», которая передним рабочим органом производит пневмо-струйный ремонт ямочного дефекта покрытия дороги. «Патчер» уже работал в Рязани в конце апреля текущего года. Публика смогла увидеть и то, о чём услышала — состоялась демонстрация работы ресайклера Wirtgen и процесса лазерного сканирования.
До конца года планируется отремонтировать примерно 330 километров рязанских дорог. Об это сообщил Андрей Савичев, заметив, что, чем больше дорог ремонтируется, тем больше приходит обращений с просьбами привести в порядок и другие дороги. Зампред также озвучил, что как раз таки в этом году методом холодного ресайклинга было отремонтировано около 40 километров местных дорог, на 35 километрах дорог применялись в асфальтобетонной смеси полимерно-битумные вяжущие.
— Мы видим, что эффект от покрытия достигается, это подтверждают лабораторные испытания. Наша цель и увеличение ремонтного периода, и уменьшение эксплуатационных затрат. Уверен, что мы и впредь будем применять те инновации, которые сегодня есть в дорожной отрасли, — заверил Андрей Савичев.
Проект нацелен на совершенствование дорожно-транспортной инфраструктуры и на внедрение новых технологий в процессы дорожного строительства. Инициаторы отмечают, что планируют сделать форум, посвящённый актуальным вопросам, регулярным и привлекать в обсуждения всё больше неравнодушных рязанцев.
Участие в форуме приняли председатель совета директоров строительного холдинга Vellcomgroup Сергей Попов, представитель компании AMMAN Пауль Михали, зампред правительства Рязанской области Андрей Савичев, замглавы Рязани Андрей Ульянов и другие официальные лица. Старт мероприятию был дан прямым включением с места дорожных работ — начальник участка асфальтоукладки Александр Крысанов, который рассказал о технологии холодного ресайклинга, что применялась в ремонте дороги Рязань–Пронск–Скопин, а в настоящее время используется на дороге Ряжск–Касимов–Нижний Новгород. Докладчиками было озвучено несколько важных для понимания тем. В том числе речь шла о холодном ресайклинге, лазерном сканировании дорожного покрытия, об асфальтоукладчике нового уровня — машине «Патчер», которая передним рабочим органом производит пневмо-струйный ремонт ямочного дефекта покрытия дороги. «Патчер» уже работал в Рязани в конце апреля текущего года. Публика смогла увидеть и то, о чём услышала — состоялась демонстрация работы ресайклера Wirtgen и процесса лазерного сканирования.
До конца года планируется отремонтировать примерно 330 километров рязанских дорог. Об это сообщил Андрей Савичев, заметив, что, чем больше дорог ремонтируется, тем больше приходит обращений с просьбами привести в порядок и другие дороги. Зампред также озвучил, что как раз таки в этом году методом холодного ресайклинга было отремонтировано около 40 километров местных дорог, на 35 километрах дорог применялись в асфальтобетонной смеси полимерно-битумные вяжущие.
— Мы видим, что эффект от покрытия достигается, это подтверждают лабораторные испытания. Наша цель и увеличение ремонтного периода, и уменьшение эксплуатационных затрат. Уверен, что мы и впредь будем применять те инновации, которые сегодня есть в дорожной отрасли, — заверил Андрей Савичев.
Проект нацелен на совершенствование дорожно-транспортной инфраструктуры и на внедрение новых технологий в процессы дорожного строительства. Инициаторы отмечают, что планируют сделать форум, посвящённый актуальным вопросам, регулярным и привлекать в обсуждения всё больше неравнодушных рязанцев.