Тариф на оплату проезда в Рязани предложили увеличить до 23 рублей

Тариф на оплату проезда в Рязани предложили увеличить до 23 рублей, сообщает сайт горадминистрации. 9 ноября и.о. замглавы ведомства Владимир Луканцов провёл совещание по вопросам изменения размера оплаты проезда в городском общественном транспорте. Представители обкома профсоюза работников жизнеобеспечения, муниципальных и коммерческих перевозчиков обратились с просьбой привести действующий тариф в соответствие с экономически обоснованным. Они считают, что инициатива является «вынужденной и необходимой мерой» для ведения финансово-хозяйственной деятельности транспортных предприятий Рязани, в том числе коммерческих организаций.

Директор ООО «Рязаньтрансавто» Алексей Громов заявил, что стоимость топливно-энергетических ресурсов, смазочных материалов, запасных частей, тарифов по ОСАГО ежегодно растёт, что сокращает прибыль организаций, занимающихся пассажирскими перевозками, и, соответственно, — зарплату наёмных работников. Из-за этого возникает сложность в комплектовании водительского состава, особенно это касается специалистов с высокой квалификацией.

Руководители МУП «Автоколонна №1310» и «Управление Рязанского троллейбуса» отметили, что сейчас действующий тариф на оплату проезда в размере 19 рублей не покрывает издержки муниципальных предприятий на осуществление пассажирских перевозок, а также не позволяет обновлять парк автобусов и троллейбусов, которые имеют высокую степень износа и, как следствие, снимаются с маршрутов как несоответствующие требованиям к безопасности перевозок. Превышен нормативный срок эксплуатации 50% подвижного состава «Автоколонны №1310», в МУП «УРТ» — требуют обновления более 70% троллейбусов. С каждым годом их содержание становится всё более затратным, увеличивая при этом разрыв между себестоимостью и установленным тарифом.

Владимир Луканцов согласился с аргументами участников рынка и профсоюзной организации в пользу увеличения стоимости проезда и подчеркнул, что «предоставление качественного транспортного обслуживания — прямая обязанность муниципалитета. При этом нужно соблюсти социальный аспект, в то же время, сохранив рынок коммерческих перевозок и создав условия развития подведомственных транспортных предприятий.

В результате участники совещания решили вынести предложение о повышении тарифа на проезд в городском общественном транспорте — как коммерческом, так и муниципальном — до 23 рублей на рассмотрение в администрацию Рязани.