При участии ВТБ открыта скоростная платная трасса М11 Москва – Санкт-Петербург
27 ноября в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония открытия движения по скоростной платной трассе М11 Москва – Санкт-Петербург. В церемонии принял участие президент России Владимир Путин. В мероприятии также приняли участие заместитель председателя правительства РФ Максим Акимов, министр транспорта РФ Евгений Дитрих, президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, главы субъектов РФ.
М11 — это скоростная платная автомагистраль, соединяющая Москву и Санкт-Петербург. Магистраль проходит от МКАД по территории Московской, Тверской, Новгородской, Ленинградской областей и Санкт-Петербурга в обход всех населённых пунктов до кольцевой дороги вокруг Петербурга. Трасса была построена в рамках государственно-частного партнёрства. Строительство последних двух участков дороги — седьмого и восьмого этапов М11 — было реализовано на основе концессионного соглашения между правительством Российской Федерации, от имени которого выступает государственная компания «Автодор», и ООО «Магистраль двух столиц», созданным инвестиционным банком ВТБ Капитал и компанией VINCI Highways (дочернее предприятие VINCI Concessions). Соглашение было заключено на 27 лет: на период строительства до 2019 года и период эксплуатации до 2041 года.
— Открытие этой дороги ещё раз доказывает эффективность механизма государственно-частного партнёрства, который позволяет реализовывать самые сложные инфраструктурные проекты. Строительство автомагистрали — крупный, социально значимый проект. Скоростная дорога между Москвой и Санкт-Петербургом, безусловно, изменит привычную логистику, сделает более комфортной жизнь жителей двух столиц и прилегающих регионов. Рад, что ВТБ стал частью этого проекта, а экспертиза и большой опыт команды Группы способствовали его реализации, — отметил Андрей Костин.
Инвестиции в строительство последних двух участков от Санкт-Петербурга до деревни Мясной Бор составили около 80 миллиардов рублей, в том числе капитальный грант от государства — 57,6 миллиарда рублей, остальное — собственные и заёмные средства инвесторов. Протяженность участков седьмого и восьмого этапов М11 — 138 км, на них расположены 17 мостов, 44 путепровода и один тоннель под железной дорогой. В строительстве были задействованы до 7000 человек и 1200 единиц техники.
Скоростная автомобильная дорога М11 построена в соответствии с высочайшими международными стандартами. Новая трасса отличается беспрецедентно высоким для российской дорожной отрасли вниманием к вопросам экологии проекта, безопасности и комфорта водителей.
М11 — это скоростная платная автомагистраль, соединяющая Москву и Санкт-Петербург. Магистраль проходит от МКАД по территории Московской, Тверской, Новгородской, Ленинградской областей и Санкт-Петербурга в обход всех населённых пунктов до кольцевой дороги вокруг Петербурга. Трасса была построена в рамках государственно-частного партнёрства. Строительство последних двух участков дороги — седьмого и восьмого этапов М11 — было реализовано на основе концессионного соглашения между правительством Российской Федерации, от имени которого выступает государственная компания «Автодор», и ООО «Магистраль двух столиц», созданным инвестиционным банком ВТБ Капитал и компанией VINCI Highways (дочернее предприятие VINCI Concessions). Соглашение было заключено на 27 лет: на период строительства до 2019 года и период эксплуатации до 2041 года.
— Открытие этой дороги ещё раз доказывает эффективность механизма государственно-частного партнёрства, который позволяет реализовывать самые сложные инфраструктурные проекты. Строительство автомагистрали — крупный, социально значимый проект. Скоростная дорога между Москвой и Санкт-Петербургом, безусловно, изменит привычную логистику, сделает более комфортной жизнь жителей двух столиц и прилегающих регионов. Рад, что ВТБ стал частью этого проекта, а экспертиза и большой опыт команды Группы способствовали его реализации, — отметил Андрей Костин.
Инвестиции в строительство последних двух участков от Санкт-Петербурга до деревни Мясной Бор составили около 80 миллиардов рублей, в том числе капитальный грант от государства — 57,6 миллиарда рублей, остальное — собственные и заёмные средства инвесторов. Протяженность участков седьмого и восьмого этапов М11 — 138 км, на них расположены 17 мостов, 44 путепровода и один тоннель под железной дорогой. В строительстве были задействованы до 7000 человек и 1200 единиц техники.
Скоростная автомобильная дорога М11 построена в соответствии с высочайшими международными стандартами. Новая трасса отличается беспрецедентно высоким для российской дорожной отрасли вниманием к вопросам экологии проекта, безопасности и комфорта водителей.