В селе Троица под Рязанью открыли «Вагон-музей»
Накануне Дня Победы в селе Троица под Рязанью, в мемориальном парке, посвящённом участникам обороны и жителям блокадного Ленинграда, прошло событие, которое навсегда останется в сердцах присутствующих. Здесь, где каждый камень помнит боль и мужество, был открыт «Вагон-музей» — частичка памяти о тех годах, когда решалась судьба нашей Родины, о людях, которые приближали Победу.
Под звуки метронома, отсчитывающего секунды минувшей войны, ветераны, юнармейцы, местные жители и молодёжь собрались, чтобы склонить головы перед подвигом, который забыть нельзя.
История села неразрывно связана с железной дорогой. В годы войны через него проходила единственная железная дорога, соединяющая Москву и Урал, куда эвакуировали жителей блокадного Ленинграда. С февраля по май 1942 года Рязанская область приняла 110 эшелонов, в которых находилось более 217 тысяч жителей северной столицы.
Здесь, на этом памятном месте, в августе 2017 года установили поклонный крест и доску с именами 69-захоронённых ленинградцев, а 31 января 2024 года открыли мемориал, тем самым увековечили память блокадников.
Железнодорожный транспорт стал одним из ключевых факторов победы Советского Союза в Великой Отечественной войне. Знаменательно, что Вагон-Музей создан в 80ю годовщину Победы благодаря заместителю начальника Московской дирекции инфраструктуры – начальнику Московско-Рязанского отдела инфраструктуры Козырькову Андрею Геннадьевичу, заместителю начальника Московской железной дороги Дмитрову Сергею Валерьевичу, командиру войсковой части 98534 подполковнику Кузнецову Сергею Викторовичу, командиру 34 ОЖДБР полковнику Мураеву Константину Михайловичу.
Слово взял Козырьков Андрей Геннадьевич, заместитель начальника Московской дирекции инфраструктуры – начальник Московско-Рязанского отдела инфраструктуры:
— «Железная дорога в годы войны была артерией жизни. Здесь проходила единственная железная дорога, соединяющая Москву и Урал, куда эвакуировали жителей блокадного Ленинграда. Этот вагон — символ стойкости и надежды. Идея создать его пришла еще в прошлом году, мы вместе с Михайловым Николаем Николаевичем, главой Троицкого сельского поселения, решили, что наш долг — создать такой музейный экспонат. Благодаря заместителю начальника Московской железной дороги Дмитрову Сергею Валерьевичу эту идею удалось реализовать. Наш музей - назидание будущим поколениям: война не должна повториться никогда!».
— «Сегодня мы не просто открываем музей — мы возвращаем долг памяти. Каждый, кто прикоснётся к этим стенам, должен почувствовать, какой ценой досталась Победа. Наша железная дорога, как и тогда, остаётся символом единства народа. И пока мы помним — мы сильны!» - отметил заместитель начальника Московской железной дороги Сергей Валерьевич Дмитров.
— «Этот вагон — не просто часть истории, это часть души нашего народа. В нём — боль матерей, потерявших детей, и мужество тех, кто выстоял. Мы обязаны передать эту память нашим детям, чтобы они знали: мир — это не данность, а завоевание, оплаченное кровью» - добавила Николаева Марина Владимировна, руководитель Рязанского регионального обособленного подразделения Дорпрофжел на МЖД.
Руководители региона Дмитров Сергей Валерьевич и Николаева Марина Владимировна вручили Благодарности руководителям структурных подразделений региона, принимавших активное участие в создании Вагона-Музея.
После минуты молчания в небо взмыли белые голуби — символ мира, которого так ждали в те страшные годы, их отпускали с трепетом, будто передавая весточку тем, кто остался там, в сороковых…
Торжественность момента подчеркнул почётный караул военных. По команде раздался троекратный залп из боевых винтовок — громкий, как грохот истории, напоминающий о тех, кто пал за свободу Родины.
Завершилось мероприятие концертом в исполнении местного хора. Люди подхватывали знакомые строки, и от этого единения сжималось сердце, на лицах были и слезы, и улыбки.
Когда все разошлись, у мемориала ещё долго лежали цветы. А в открытую дверь вагона заглядывало майское солнце — такое же, как в далёком 45-м, когда вся страна смеялась сквозь слёзы и кричала: «Победа!»
Под звуки метронома, отсчитывающего секунды минувшей войны, ветераны, юнармейцы, местные жители и молодёжь собрались, чтобы склонить головы перед подвигом, который забыть нельзя.
История села неразрывно связана с железной дорогой. В годы войны через него проходила единственная железная дорога, соединяющая Москву и Урал, куда эвакуировали жителей блокадного Ленинграда. С февраля по май 1942 года Рязанская область приняла 110 эшелонов, в которых находилось более 217 тысяч жителей северной столицы.
Здесь, на этом памятном месте, в августе 2017 года установили поклонный крест и доску с именами 69-захоронённых ленинградцев, а 31 января 2024 года открыли мемориал, тем самым увековечили память блокадников.
Железнодорожный транспорт стал одним из ключевых факторов победы Советского Союза в Великой Отечественной войне. Знаменательно, что Вагон-Музей создан в 80ю годовщину Победы благодаря заместителю начальника Московской дирекции инфраструктуры – начальнику Московско-Рязанского отдела инфраструктуры Козырькову Андрею Геннадьевичу, заместителю начальника Московской железной дороги Дмитрову Сергею Валерьевичу, командиру войсковой части 98534 подполковнику Кузнецову Сергею Викторовичу, командиру 34 ОЖДБР полковнику Мураеву Константину Михайловичу.
Слово взял Козырьков Андрей Геннадьевич, заместитель начальника Московской дирекции инфраструктуры – начальник Московско-Рязанского отдела инфраструктуры:
— «Железная дорога в годы войны была артерией жизни. Здесь проходила единственная железная дорога, соединяющая Москву и Урал, куда эвакуировали жителей блокадного Ленинграда. Этот вагон — символ стойкости и надежды. Идея создать его пришла еще в прошлом году, мы вместе с Михайловым Николаем Николаевичем, главой Троицкого сельского поселения, решили, что наш долг — создать такой музейный экспонат. Благодаря заместителю начальника Московской железной дороги Дмитрову Сергею Валерьевичу эту идею удалось реализовать. Наш музей - назидание будущим поколениям: война не должна повториться никогда!».
— «Сегодня мы не просто открываем музей — мы возвращаем долг памяти. Каждый, кто прикоснётся к этим стенам, должен почувствовать, какой ценой досталась Победа. Наша железная дорога, как и тогда, остаётся символом единства народа. И пока мы помним — мы сильны!» - отметил заместитель начальника Московской железной дороги Сергей Валерьевич Дмитров.
— «Этот вагон — не просто часть истории, это часть души нашего народа. В нём — боль матерей, потерявших детей, и мужество тех, кто выстоял. Мы обязаны передать эту память нашим детям, чтобы они знали: мир — это не данность, а завоевание, оплаченное кровью» - добавила Николаева Марина Владимировна, руководитель Рязанского регионального обособленного подразделения Дорпрофжел на МЖД.
Руководители региона Дмитров Сергей Валерьевич и Николаева Марина Владимировна вручили Благодарности руководителям структурных подразделений региона, принимавших активное участие в создании Вагона-Музея.
После минуты молчания в небо взмыли белые голуби — символ мира, которого так ждали в те страшные годы, их отпускали с трепетом, будто передавая весточку тем, кто остался там, в сороковых…
Торжественность момента подчеркнул почётный караул военных. По команде раздался троекратный залп из боевых винтовок — громкий, как грохот истории, напоминающий о тех, кто пал за свободу Родины.
Завершилось мероприятие концертом в исполнении местного хора. Люди подхватывали знакомые строки, и от этого единения сжималось сердце, на лицах были и слезы, и улыбки.
Когда все разошлись, у мемориала ещё долго лежали цветы. А в открытую дверь вагона заглядывало майское солнце — такое же, как в далёком 45-м, когда вся страна смеялась сквозь слёзы и кричала: «Победа!»
Читайте нас:
