«Российские железные дороги» утвердили техническое задание на межрегиональный электропоезд с двухэтажными вагонами. В 2014 году «Трансмашхолдинг» совместно с Alstom начнёт производство таких поездов, пишет РБК daily. Двухэтажные экспрессы будут эксплуатироваться на маршрутах, связывающих Москву с близлежащими областными центрами: Тверью, Ярославлем, Владимиром, Рязанью, Тулой, Калугой. В дальнейшем, при развитии проекта, возможен запуск таких электропоездов и на других маршрутах протяжённостью до 700 кмилометров, электрифицированных на постоянном токе. Возможно, поезд будет использован во время чемпионата мира по футболу 2018 года. Новая электричка будет способна развивать скорость до 160 километров в час.

Новый электропоезд будет состоять из 6-12 пассажирских вагонов и двух тяговых секций в голове и хвосте поезда, сообщают «Ведомости». Пассажирские вагоны будут иметь салоны трёх классов. В бизнес-классе кресла установят по схеме 2+1, в спинке каждого кресла будет вмонтирован монитор для просмотра видеопрограмм. Во втором классе (стандарт) кресла установят по схеме 2+2 друг за другом, каждое кресло будет оборудовано индивидуальным светильником. В третьем классе (эконом) пассажирские диваны разместят по схеме 3+2, смежные диваны будут развернуты друг к другу. Также в поезде будут отдельные двухместные VIP-купе с креслами класса grand luxe, купе для проезда инвалида-колясочника и сопровождающего его лица, бар-буфет, камера хранения крупногабаритного багажа. Все вагоны оборудуют системами кондиционирования воздуха, экологически чистыми туалетами, беззазорными сцепными устройствами, герметизированными межвагонными переходами, системами видеонаблюдения.