Учёный по локоть в солярке

В Рязани подвели итоги традиционного конкурса «Молодой учёный года». Среди победителей — лучшие студенты и аспиранты рязанских вузов, те, кто уже сегодня двигает нашу науку вперёд.

В номинации «Физико-технические науки» не было равных студенту Рязанского агроуниверситета Александру Горохову. Уточню на секундочку, от роду Саше всего 19 годков, и учится он пока только на втором курсе... Тем не менее, научные задумки второкурсника уже используют на рязанском заводе по производству прессового оборудования, а также на одном из сельскохозяйственных предприятий. Неплохое начало карьеры, не правда ли?

Трактор пахнет пирожками...
— Александр, слышала, что одна из ваших разработок связана с нетрадиционным использованием рапсового масла... Так в чём нетрадиционность?
— Моя разработка — мини-завод по производству рапсового масла. Такой заводик перевозится в небольшом контейнере, и развернуть его можно в любом удобном месте. Хоть в поле поставить, ведь он не только производит масло, но использует его в качестве топлива...

— Разве дизельное топливо обходится дороже?
— В плане себестоимости производства рапса — цена сопоставима. Но тут важен другой момент. Если хозяйство выращивает рапс, оно точно сэкономит на расходах на доставку топлива. Ведь на биотопливе может работать не только мини-завод, им и трактора можно заправлять. Переделать бак под биотопливо — не так уж дорого, где-то 5 тысяч рублей. К тому же, после производства масла остаётся жмых — отличный корм для скота. Ну и кроме того, наверное, надо помнить, что запасы традиционного топлива не безграничны... Чем больше вариантов биотоплива мы сегодня придумаем, тем проще будет жить нам завтра. И вот что ещё скажу: когда техника работает на рапсовом масле, в воздухе пахнет не гарью, а жареными пирожками. Ну разве не здорово?

— Над чем теперь трудитесь?
— Работаю над проектом, суть которого заключается в нанесении специальных металлопокрытий на детали машин. Благодаря покрытию запчасти меньше подвержены коррозии, служат примерно в 1,5-2 раза дольше. Я, к слову, уже опробовал эту технологию на собственной машине. И с новым распределительным валом проехал больше 4000 километров. Сейчас заменённая деталь выглядит как новенькая. В любой момент могу открыть капот и показать кому угодно результат своей работы.

Главное — это терпение
— Придумал что-то новое — полдела сделано. Но ведь надо ещё, чтобы изобретение заметили и начали применять. Как этого добиться?
— Чтобы новые технологии начали использовать, сначала надо вложить деньги. А вкладывать, не видя моментальной отдачи, никто не хочет. Остаётся упорно доказывать, что ты сделал действительно что-то стоящее, стучаться во все двери... Главное, чтобы хватало терпения.

— Ещё несколько лет назад работу учёного или инженера сложно было назвать престижной и доходной. Однако сегодня на государственном уровне на науку тратят немалые деньги. А что с престижем?
— На мой взгляд, плоховато. Немногие хотят идти в науку. Не все понимают: для того, чтобы изобрести что-то дельное, нужно приложить и голову и руки. Все хотят работать в тепле и чистоте, приходить на работу в костюмах... А я, к примеру, надеваю с утра рабочий халат и вожусь в ремонтном боксе по локоть в солярке. Да и зарплата, честно скажу, в научной среде не очень большая. У нас в вузе некоторые доктора технических наук получают по 10 тысяч рублей... Сами понимаете, когда молодые ребята видят такой пример, мало кого из них он привлекает.

Наука как хобби
— Если наука — это не средство заработать, тогда что это для вас?
— Прежде всего, хобби. Я с детства всегда что-то разбирал, собирал, ремонтировал... Мне это просто нравилось! Всегда было интересно посмотреть, как устроен тот или иной механизм. Свою машину, например, уже несколько раз разбирал полностью и собирал заново. Когда подавал заявку на конкурс, честно, даже не ожидал, что выиграю. Думал, дадут грамоту за участие, на этом, всё и закончится...

— Но на хобби, как правило, тратят свободные часы, а не связывают с ним всю жизнь... Кушать-то что будете?
— Наука, как мне кажется, вполне может дружить с бизнесом. На изобретениях можно заработать. Правда, для этого надо сначала хорошенько потратиться. У меня есть идея: открыть мастерскую по ремонту автозапчастей. Моё изобретение запатентовано, а значит, я смогу быть монополистом в этом сегменте рынка. Прикиньте сами: новый распределительный вал на мою машину стоит сегодня 16 тысяч рублей. А по моей технологии я отремонтировал его меньше чем за 2 тысячи рублей, и прослужит он ещё немало. Так что выгода налицо. А вообще, я же не один такой, нас — в студенческом конструкторском бюро — несколько молодых ребят, и у всех голова варит просто здорово! Иногда какие-то проекты «берём» мозговым штурмом. Всё время советуемся, каждый день у кого-то новые оригинальные идеи. Главное — для всех работа в удовольствие, а значит, и новые изобретения не за горами...

Досье
Александр Горохов обучается на II курсе агроинженерного факультета Рязанского государственного агротехнологического университета. На счету студента — два патента на изобретения (использование рапсового масла в качестве биотоплива и применение специальных покрытий для увеличения срока службы автозапчастей) и ещё два, полученных в соавторстве с другими учёными.