Ё-свидание

Мнение

	Людмила Рубцова Ё-свидание	18.07.2013

Есть такое замечательное понятие, применимое (и вполне законно применяемое) в повседневном лексиконе, как квест. Для тех, кто не в курсе, квест — жанр компьютерных игр, требующих, цитируя Википедию: «решения умственных задач для продвижения по сюжету». Так вот, если быть безнадёжно честным перед собой, то рабочий день 17 июля — мой самый что ни есть квест. Жареным запахло уже с утра, когда выяснилось, что журналисту (то бишь мне) нужно материализоваться в двух местах в одно и то же время. Пока руководство варило зелье и колдовало, журналист использовал магию вне Хогвартса — в эти минуты калечил судьбы рязанских автомобилистов, перегоняя вновь приобретённые велосипеды из магазина домой. Организм активно сопротивлялся новому транспорту, потому как жил на воспоминаниях «Аиста», «Десны» и «Орлёнка». Он и предположить не мог, что через четыре часа посмеет влезть в ещё проектируемый ё-мобиль с господином Прохоровым, подсунуть меня которому было всё равно что отправить студента МГИМО на операцию на головном мозге, или как сдать зачёт по греко-римской борьбе, владея лишь приёмами борьбы с ленью и пьянством.

Промежуток времени между сменой транспорта торжественно не задался: посещение металлургического завода оставило глубокий след на шёлковых брюках и шрам на сердце. И да не осудит меня политический обозреватель и автолюбитель, но в пути к Прохорову и ё-мобилю в моей голове не хватало ответов лишь на два вопроса — как отстирать машинное масло от светлых штанов, и правда ли, что затормозив передним колесом велосипеда, можно сломать шею?

Я как удивительно аполитичный журналист (такие бывают) знала о Прохорове, что тот редкостно высок, упорно холост, вполне себе серьёзен, баллотировался в президенты, лидер «Гражданской платформы» и, скорее всего, ездит в недешёвой машине с водителем, а не на велосипеде. Великая сила интернета позволила мне дополнить знания, и в ё-мобиль я усаживалась уже в состоянии боевой готовности. Стоит напомнить, что Рязань ждала Михаила Прохорова на парковке перед ТРЦ «Премьер»: здесь раздавали кепки и календари под автографы высокого во всех смыслах гостя и давали покататься на ё-машинке, правда, со специально предназначенными ё-водителями.

Мне же посчастливилось нос к носу разглядывать и слушать живого кумира моей мамы непосредственно в ё-мобиле, который любезно постоял в трёх пробках до прибытия на место. Для меня, как человека пешочного и привыкшего устраиваться на заднем сидении (главное, чтобы кто-нибудь рулил и не пил), по большому счёту всё равно что «Жигули», что ё-мобиль — светофоры и ямы никто не отменял.

Потому от полученных ощущений запомнился только стильный салон и мягкий диванчик. Гораздо больше впечатлений подарил Прохоров: он грамотно, быстро и спокойно отвечал на всё, что меня угораздило спросить. У него чистая мысль — он не подбирает слова, легко говорит, если не афоризмами, то осмысленными фразами. За 15 минут он успел рассказать два анекдота,а также поведал о своей самой серьёзной проблеме, об учебниках по истории, о противопоказаниях и о печальном опыте на байдарках и велосипеде.

О зарплате
— Моя серьёзная проблема — никогда не работал заместителем. Не могу работать без полномочий, без больших целей. Если бы я получал зарплату на должности, то отказался бы от неё, а по невозможности — перечислял бы в какой-нибудь детский дом, — признался Прохоров, говоря о потенциальной работе в должности чиновника.

Об учебниках
— Я за то, чтобы у нас была конкуренция и преподавателей, и методик, и учебников, в том числе по истории, потому что единая точка зрения на историю очень опасна, тем более для такой великой страны как наша.

О совершенстве
— Самосовершенствуюсь и самоутверждаюсь внутри себя в спорте. Тренируюсь минимально по два часа в день, занимаюсь различными видами спорта, которые в моём возрасте противопоказаны — фристайлом на аквабайке, горными лыжами с вертолёта, восточными единоборствами. Я хочу делать в 75 лет то же самое, что и в 20, ну может быть, не так отчаянно.

О риске
— В девятом классе покоряли на байдарках Карелию. По парам — мальчик-девочка. Так вот, девочка сказала, что устала, бросила весло и мы перевернулись. Оставшиеся трое суток сушил одежду, и после этого я охладел к байдаркам. Но не к девушкам.

О Рязани
— Первый раз я был в Рязани в 1985 году и ехал не так комфортно, а в стареньком автобусе — здесь я был на вооружёнке. Сейчас город чистенький и красивый, а ё-мобиль прекрасно адаптировался под местные дороги.

На подъезде к «Премьеру» меня уже буквально подмывало добить тему и расспросить, что общего у Михаила Прохорова и велосипеда. Выяснилось, что последний раз он сел и слез с велосипеда в свои семнадцать, потому как был рослым подростком, и выбрать под себя модель не представлялось возможным. Ну а сегодня, цитирую, «в костюме и в галстуке на велосипеде тоже не очень удобно».

Прощание было мгновенным — в секунду толпа увидела цель и произвела захват. Мой же квест выполнен: остаётся только отстирать пятно и проверить тормоза.