Рязанцы не торопятся на шиномонтаж, пишет ГТРК «Ока». Лишь некоторые из них, кто не любит неожиданностей на дороге или не хочет ждать в очередях, начали переобувать своих железных коней. Остальных же ждут в шиномонтажах примерно через две недели, когда погода приблизится к зимней.

Эксперты уверены: переобувать автомобиль нужно, когда среднесуточная температура прочно стоит на отметке пять–семь градусов выше ноля. Так, автовладелец Владимир Степанов со стажем вождения 40 лет убеждён: чтобы зима не свалилась как снег на голову, на шиномонтаже следует появиться в середине октября.
– Не в срок заменённая резина сказывается на безопасности дорожного движения, что создаёт помехи и в движении, и угрожает жизни людей, — говорит автолюбитель.

Но уже через пару недель в шиномонтажах будет не протолкнуться, ведь тех, кто переобувает свои авто заранее — единицы, следовательно основная масса автолюбителей ринется на замену резины по звонку погодных условий.

— В процентном соотношении это порядка 15% загрузки уходит на шиномонтаж на сегодняшний день, в период шиномонтажа достигает порядка 120–150%, в количественном соотношении это получается 15 автомобилей в день приезжает сейчас, в сезон. Когда выпадет первый снегопад — до 50-60 автомобилей в день приезжает переобуться, — рассказывает директор автосервиса Андрей Сиднев.

Хотя синоптики не дают печальных прогнозов на ближайшую неделю, первый звоночек подступающей зимы уже есть — ночные заморозки. Вместе с осадками они могут обернуться неприятностями на трассах для тех, кто тянет с шиномонтажом до последнего. Кстати, для гололедицы лучше выбирать «плавающие» шипы, которые усиливают сцепление колёс с промёрзшей поверхностью.