Русская зима 2014

Погодные условия «Русской зимы» совсем не соответствовали названию стартов. Ночью перед заключительным днём соревнований выпал снежок, но он только слегка приукрасил торжественную часть автокросса — церемонию открытия. Начались заезды, и снежок растаял. На трассе на поверхности мёрзлого грунта образовался скользкий, как сметана, слой грязи.

Отборочные старты, которые прошли 22 февраля, принесли несколько неожиданных результатов. Во-первых, программа автокросса «похудела» на один дивизион — желающих принять участие в традиционной гонке на полноприводных машинах (класс Т1-2500) не нашлось. Во-вторых, старейший участник российских состязаний по автокроссу 78-летний москвич Игорь Борисенко в классе грузовиков ГАЗ-51 и 52 показал такую прыть, что обставил в первом финальном заезде всех своих более молодых соперников. В-третьих, в первом финальном заезде грузовиков ГАЗ-53 «выстрелил» рязанец Алексей Алёшин — «играющий» вице-президент областной федерации автомобильного и мотоциклетного спорта, выигравший у «летучих» арзамасцев — Сергея и Александра Кротовых. Наконец, напрямую в финал грузовиков ЗИЛ-130 не пробился золотой «дублёр» сезона 2013 года — чемпион России и победитель Всероссийских соревнований прошлого года — Владимир Сучков из Истры.

День финальных заездов — 23 февраля — начался с церемонии торжественного открытия соревнований. Спортсменов, механиков, зрителей, арбитров тепло поздравили с Днём защитника Отечества Алексей Алёшин, начальник отдела министерства молодёжной политики, физической культуры и спорта Рязанской области Алексей Соколов, директор автокросса Олег Пчелинцев. Минутой молчания собравшие почтили память председателя комитета автокроссов Российской автомобильной федерации Александра Ламбурга, ушедшего из жизни.
— Он был отличным человеком, грамотным арбитром, — сказал Олег Пчелинцев.

Флаг соревнований подняли сильнейшие рязанские автокроссмены Юрий Морозов, Сергей Солдаткин и Алексей Алёшин. Заключительный день «Русской зимы» начался с утешительных финалов (финалов «Б»). Несмотря на неуютную погоду, старты собрали более тысячи зрителей. Значительная часть из них, по традиции, совместила зрелище с хлебом, то есть гонки — с пикником.

Владимир Сучков исправил свою ошибку, выиграв финал «Б». В «классике» в финале «Б» отлично стартовал рязанец Алексей Савин, но его при входе в первый же поворот соперники развернули, помяли и бросили. Шансом пробиться в главный финал из рязанцев воспользовался только Игорь Седых, уверенно выигравший «утешиловку».Не смогла пробиться в лучшую десятку дивизиона легковушек «Д2-Н» единственная автоледи «Русской зимы 2014» москвичка Ксения Буторина. Её вместе с роднам братом — Максимом, буквально выросших на рязанских автокроссах, местные болельщики хорошо знают. Ксения хорошо провела заезд, финишировала среди десятка пилотов пятой, но этого было мало, чтобы побороться за подиум.

Два дивизиона легковушек — «Д2-классика» и «Д2-Н» — собрали на «Русской зиме» самое большое количество участников — по двадцать. Немудрено, ибо в «классике» прошёл первый этап Кубка РАФ («Запад»), в переднем приводе — второй этап Кубка России. На подиум в легковых классах поднялись три рязанских пилота. В «Д2-классике» Юрий Морозов как ушёл со старта первым, так и финишировал. Третьим на финише был Анатолий Солдаткин. В «Д2-Н» бал правили гости из Свердловской области. Рязанец Станислав Евсенин в борьбе с квартетом уральцев был третьим.

В дивизионе грузовиков ГАЗ-51 и 2 победитель Всероссийских соревнований 2013 года рязанец Алексей Ельцов не выступал. «Взял академический отпуск», — отшутился пилот. На его машине под номером «77» выступал молодой Вячеслав Коротков, но стальной конь, чувствуя под седлом неопытного седока, был не столь резвым, заняв лишь четвёртое место. Второй финал, словно переживая вторую молодость, вновь с солидным преимуществом выиграл аксакал Игорь Борисенко. В заезде грузовиков ГАЗ-53 Алексей Алёшин повторил свой подвиг первого дня автокросса, вновь выиграв у арзамасцев. В этом дивизионе усилиями уже вице-президента ФАМС Алексея Алёшина призы вручили сильнейшим шести пилотам класса. В числе тех, кто получил дополнительный бонус оказались три рязанца — Владимир Власов (УВД) и Константин Гаврилин, а также Алексей Фролов, выступающий за московский СТК «Арктика».

В финал грузовиков ЗИЛ-130 пробились два рязанца — Роман Степанов и Владимир Обоев, но тягаться с грандами дивизиона из Москвы и Подмосковья им пока трудно. В итоге, всего лишь пятое и восьмое место. В командном зачёте автокросса победителями стал коллектив УМВД по Рязанской области. Материалы о прошлых кроссах «Русская зима»: 2010 год, 2011 год, 2012 год, 2013 год.

Призёры автокросса «Русская зима 2014»:
Дивизион «Д2-классика». первый этап Кубка РАФ. 20 участников.
1. Морозов Юрий, Михайлов, УМВД по Рязанской области;
2. Муратиков Алексей, Егорьевск;
3. Солдаткин Сергей, Елино, Рязанская область.
Класс «Д2-Н». второй этап Кубка России. 20 участников.
1. Шемякин Игорь, Камышлов, Свердловская область;
2. Кудряшов Максим, Екатеринбург;
3. Евсенин Станислав, Рязань.
Класс грузовиков ГАЗ-51 и 52. первый этап Всероссийских соревнований. 8 участников.
1. Борисенко Игорь, Москва;
2. Калатушкин Сергей, Рязань;
3. Соколов Андрей, Рязань.
Класс грузовиков ГАЗ-53. первый этап Кубка России. 9 участников.
1. Алёшин Алексей, Рязань, УМВД по Рязанской области;
2. Кротов Сергей, Арзамас;
3. Кротов Александр, Арзамас.
Класс грузовиков ЗИЛ-130. второй этап чемпионата России. 14 участников.
1. Атаев Игорь, Москва;
2. Атаев Дмитрий, Москва;
3. Молчанов Пётр, Дедовск, Московская обалсть.