Еврокартинг

В Рязани соревнования картингистов проходят регулярно: зимой и летом. Но то, что было на новой трассе, — это совсем другой картинг, которого доатронные времена не было.
— Такого комплекса, как «Атрон», в России нет. Он построен по мировым стандартам. Здесь всё дорого, очень добротно и очень удобно: трасса, паркинг, боксы. Трасса будет хорошим подспорьем рязанским картингистам. Для тренировок теперь не надо ездить на картодромы в Подмосковье или другие регионы, — говорит обладатель Кубка России 2005 года по картингу в классе «Кадет», участник «Rotax Euro Challenge» во Франции и Германии, мирового Гранд финала 2008 года в Италии Евгений Соколов. — Главное — научиться ездить на ровной трассе с длинными скоростными прямыми и самыми разными поворотами. Единственное, хотелось, чтобы тренировки стоили дешевле. Всё таки, 2000 рублей за день — дорого. Но что делать — это бизнес.

Большинство участников серии «Rotax Max» приехали в Рязань за неделю до старта и упорно тренировались, вкатываясь в трассу, пробуя различные настройки двигателя и шасси. Накануне главного старта — второго этапа Всероссийских соревнований по картингу серии «Rotax Max», который проходит в пяти классах, — состоялась гонка на Кубок «Атрона». Эти соревнования, на которых требования к мини-машинами не столь жёстки, как в серии «Rotax Max», собрали 125 пилотов, в том числе тринадцать рязанцев.

На первый старт вышли все рязанские картингисты, кто мог ехать. В числе участников не было триумфатора сезона 2013 года в классе «Rotax Max-мини» Ильи Гоммана. В дебютных рязанских гонках Илья не участвовал, но вместе с отцом наблюдал за событиями на трассе с трибуны.
— Из-за некоторых проблем в этом сезоне мы не выступаем, но как в математике держим в уме следующий сезон, — говорит Гомман-старший.

На Кубке «Атрона» рязанцы выступили во всех пяти классах «Rotax Max». На подиум поднялся лишь один, зато на самую верхнюю его ступеньку. В дивизионе «Rotax Max микро» победу одержал Яков Соколов. В «Rotax Max мини» Фёдор Быконя был шестым среди 28 участников. Среди рязанцев лучшим в «Юниоре» (31 участник) был Илья Ватутин — 15 место, в «Rotax Max» (32 пилота) — Ярослав Прохоров — двадцатый результат. Среди 18 участников «Rotax Max DD2» единственный местный пилот Алексей Воскресенский занял одиннадцатое место.

Гонка на Кубок «Атрона» получилась боевой. Контактной борьбы и столкновений на трассе было предостаточно, что повлекло за собой «боевые потери»: несколько спортсменов вынуждены были отозвать свои заявки на главный старт — второй этап Всероссийских соревнований. Главная боевая единица рязанского картинга Яков Соколов продолжил свою победную поступь и на второй гонке уикенда.
— Яков сегодня сделал хет-трик: показал лучшее время в квалификации, был первым в предфинале и первым в финале. Три победы в один день и победа на этапе Всероссийских соревнований, — говорит руководитель секции картинга Центра развития творчества детей и юношества Александр Тазин, который в гонке работал механиком в команде Якова Соколова.

В предфинале со старта Яков ушёл четвёртым. По ходу гонки постепенно продвигался к голове пелотона, отыгрывая одну позицию за другой, дойдя в итоге до первой. В финале же он со старта оторвался от соперников и все восемь кругов решающего заезда прошёл в гордом одиночестве. Якову Соколову — 10 лет, он только закончил третий класс рязанской средней школы №28. Учится на отлично. Картингом занимается с шестилетнего возраста. На победу юного пилота работала целая команда в составе отца, тренера Евгения Соколова (они однофамильцы) и механика Александра Тазина. На первом этапе Всероссийских соревнований, который прошёл в Усть-Лабинске (Краснодарский край), Яша выступил не столь удачно, как в Рязани, набрав третью сумму очков.