Заочно

Заезд оказался весьма эффектным. Рязанский гонщик вырвался вперёд буквально в сотне метров до финиша. Напомним, чемпионат России по ралли-кроссу состоит из шести этапов. Два из них — в Воронеже и Казани — Дмитрий Малахов выиграл, в двух других финишировал вторым и третьим. Пятый этап прошёл в воскресенье, 20 сентября, под Рязанью, на автоспортивном комплексе «Атрон». Отрыв от второго места в общем зачёте по итогам четырёх прошедших заездов составлял 31 очко, при том что максимально за этап можно набрать 26 очков. Таким образом победа в Рязани имела решающее значение.

Буквально за несколько минут Дмитрий Малахов рассказал о подготовке к соревнованиям.
— Дмитрий, как готовились к гонке?
— Я всегда готов. Гонки — это уже образ жизни. А вот машину перед каждым заездом приходится настраивать в прямом и переносном смысле. На больших скоростях детали автомобиля испытывают огромные нагрузки. В результате появляются всё новые дефекты, которые необходимо устранять. Благодарен своим механикам за чёткую работу.

— Как оцениваете соперников?
— Ребята разные. На этом турнире собираются гонщики со всей страны, среди профессионалов есть и любители, к последним я и себя причисляю. Увлекаюсь автоспортом с 1998 года. За прошедшие этапы наметились лидеры. Все примерно на одном уровне. Поэтому победить может каждый.

— Родные стены помогают или мешают?
— Когда рядом близкие, ехать спокойнее. Но мы немного модернизировали саму трассу, добавили ещё один грунтовый участок и трамплин. Поэтому трек имеет новшества и для меня.

— Два этапа вы уже выиграли, выработали какую-то свою тактику?
— Главное — стартовать первым и удерживать лидерство. Вот и вся тактика.

***
Впрочем, последовать этому принципу гонщику в этот раз не удалось. Форс-мажоров было несколько. Перед стартом ненадолго пошёл дождь. Одни гонщики поменяли резину на дождевую, другие предпочли оставить всё без изменений. Погодные перемены отразились и на качестве дорожного покрытия: где-то трасса успела намокнуть, где-то осталась сухой. На ход гонки повлияло и другое обстоятельство. В машине Малахова произошёл дефект — не отщёлкнул до конца ручник, поэтому первые несколько кругов рязанец ехал на включённых тормозах. В результате гонка оказалась особенно зрелищной.

На старте Дмитрий Малахов был первым, но после пары поворотов в лидерах оказался его калужский коллега. Круг за кругом два гонщика шли нос к носу. И буквально за несколько секунд до финиша спортсмены разошлись на две тропы, что дало возможность Малахову выбиться вперёд. Трибуны замерли, и рязанец финишировал первым.