Слухи преувеличены

В интервью телеканалу «Город» ситуацию прокомментировал генеральный директор автосалонов и технических центров «Регион 62» Олег Леваков.
— Эти слухи преувеличены, — заявил он. — Не всё так страшно. Да, на самом деле, General Motors ушёл с рынка, да, банки стараются не кредитовать автопроизводителей и автомобильные салоны, поэтому возникали определённые моменты. Но ни на день, ни на час мы не сомневались, что у нас будет всё нормально. Слухи ходят, их выгодно распускать определённым конкурентам, сейчас идёт жёсткая борьба на рынке. Поэтому говорим открыто, что своих клиентов мы не бросали, не бросаем и не будем бросать. Соответственно, продажа автомобилей продолжается, реструктурирование долгов произошло. То есть мы нашли инвестиции, чтобы перекредитоваться. Наши производственные площади нисколько не уменьшились. Более того, 15 февраля мы даже открыли новый бренд Hyundai с новым салоном, техническим центром и оборудованием. Мы даже не думаем закрываться или уходить с рынка.

— Сейчас наиболее популярны корейские марки, — продолжает Леваков. — Это KIA и Hyundai. Пока идёт динамичный рост продаж Hyundai, мы даже получаем за это бонусы. То же самое и с KIA. У этой марки есть какие-то потери по стране, но вообще данные производители хорошо себя чувствуют. Очень неплоха на нашем рязанском рынке (это всегда всех удивляло) Niva Chevrolet. До сих пор в нашем автосалоне эта машина если не лидер продаж, то в первую десятку входит всегда. Даже по итогам октября Niva Chevrolet продалась в большем объём, чем все остальные автомобили. На самом деле GM уходит только 1 января 2016 года. В 2008 году GM уже выкинул фортель, когда мы остались без Saab и Hammer, соответственно, они не понесли никаких потерь, потери понесли только дилеры. Теперь они сделали больше... Мы попытались договориться в досудебном порядке, но получили не очень хорошие условия. В итоге, мы подали в суд и поэтому расторгли дилерский договор с General Motors. Таких брендов как Opel и Chevrolet, наверное, на российском рынке пока не будет. Но GM в какой-то степени принадлежал Uz-Daewoo. На данный момент Узбекистан выпускает для своих потребностей весь модельный ряд этого GM. Сейчас идут переговоры о поставке не Uz-Daewoo, а марки Ravon, которая на данный момент представляет три автомобиля. То есть новая Nexia в кузове Aveo, Ravon Matiz и что-то вроде Lacetti-Cobalt. Так как у нас есть дилерство Uz-Daewoo — теперь Ravon, соответственно, мы будем получать какой-то модельный ряд этих автомобилей. Насколько он будет широк, покажет время, потому что GM вышел из учредителей Ravon, он остался поставщиком машинокомплектов.

Если брать хорошие времена до 2008 года или хотя бы с 2009 по 2011-2012 годы, то наш салон продавал до 500 автомобилей в месяц. Сейчас с падением автомобильного спроса наш автосалон стабильно с января прошлого года продаёт чуть больше 200 машин. Мы не видим сильных колебаний вниз, равно как и роста. Думаю, мы идём в воде, не видя перспектив, — будет там глубина или нет. Пока мы идём по ровному подводному плато, которое довольно жёсткое, без зыбких мест. Что мы видим? У нас есть и позитивные моменты: марка Hyundai растёт ежемесячно, очень на хорошем счету Niva Chevrolet, помимо этого мы оптимизировали и подготовили новый салон под Lada, которые тоже довольно хорошо продаются. Кроме того, наш салон производит 80% гарантий всех проданный на рязанском рынке автомобилей. То есть если продажи ещё как-то делятся между салонами, то именно обслуживание автомобилей мы взяли на себя. То есть практически 80% гарантийных машин обслуживаем мы.