Властелин кольца

Заместитель председателя правительства Рязанской области Андрей Савичев рассказал на брифинге 30 июня о результатах встречи врио губернатора Николая Любимова с министром транспорта РФ Максимом Соколовым. На ней, в том числе, обсуждалась стратегия развития дорожной сети региона. Ключевым моментом этой стратегии является создание дорожного кольца вокруг областного центра, которое исключит въезд в город транзитного транспорта со всех направлений.

В первую очередь, речь идёт о Южном обходе Рязани. В настоящее время он не справляется с транспортным потоком. Интенсивность движения составляет порядка 30 тысяч машин в сутки, существующая дорога второй категории не обеспечивает необходимой пропускной способности. По словам Андрея Савичева, рассматривался вариант расширения и реконструкции существующей дороги, однако это будет связано с серьёзными затратами на выкуп земли и длительной юридической процедурой.
— Обсуждалось решение по строительству нового Южного обхода от развязки, которая сейчас строится (на пересечении с Михайловским шоссе), с выходом на 210-й километр в районе Протасово. То есть это совершенно новая дорога, — добавил Андрей Савичев.

Он подчеркнул, что мнение региона поддержали представители «Росавтодора».
— Министр услышал нас. Но объект очень серьёзный, средства на него требуются значительные. Но в любом случае, мы договорились о том, что начинаем готовить проектную документацию. Это процесс длительный. Должен пройти выбор трассы, потом нужно будет сделать проекты планировки и межевания территории, обсудить документы на публичных слушаниях, лишь после этого готовить конкретный проект. Мы прикидываем, что на это может уйти около 4-5 лет. Через это время мы можем получить Южный обход при условии, что им мы начнём плотно заниматься и, самое главное, он попадёт в федеральную адресную программу, — сообщил Андрей Савичев.

Далее речь шла о продолжении Северного обхода Рязани. В настоящее время завершён первый этап проекта, построена дорога до района Канищево.
— Второй этап — перед Канищево мы должны уйти по пойме реки с выходом на М5 на 177-м километре, это в районе совхоза «Рязанский» и Ходынинских двориков. На сегодняшний день по второму этапу проект планировки территории подготовлен. Он проходит процедуру утверждения. Затем будет заказана проектная документация. Стоимость оценивается в районе семи миллиардов рублей, — рассказал зампред правительства региона.