Дорожный почин

В 2011 году продолжится реализация программ по развитию автодорожной инфраструктуры Рязанской области. О ключевых направлениях работы, о ее приоритетах «Рязанским ведомостям» рассказал министр транспорта и автомобильных дорог Шаукат Ахметов.

Р.В.: Сколько средств запланировано на развитие транспортной системы Рязанской области в 2011 году?
Ш.А.:На эти цели будет выделено свыше 2,6 миллиарда рублей. Причём большая часть этой суммы поступит из регионального бюджета — 2 миллиарда (из федерального — 609,4 миллиона).

Р.В.: Какие направления будут приоритетными в вопросах финансирования?
Ш.А.: Все деньги выделяются в рамках долгосрочных областных целевых программ. Основной объём финансирования, а это почти 1,9 миллиарда рублей, приходится на программу «Дорожное хозяйство Рязанской области на 2010-2015 годы». Причём практически все эти средства регион выплатит из своего бюджета (1,3 миллиарда рублей). Федеральный центр оказывает области помощь в размере 40 миллионов рублей, а также открывает кредит на 540 миллионов рублей. Главное направление, на которое будет направлено основное количество средств, — это содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения. В 2011 году на эти цели будет выделено 900,3 миллиона рублей. Ремонт и строительство будут профинансированы в объёме 861,8 миллиона рублей. Что позволит приступить к работам по Северному обходу города Рязани. Это очень большой и серьёзный проект. На первый его этап требуется почти 4,5 миллиарда рублей. По нормативам строительство планируется завершить в 2013 году.

Р.В.: Что будет делаться для решения проблемы избыточной загруженности дорожного движения в области, в частности в Рязани?
Ш.А.: В Рязани планируем начать строительство дублёра на участке Московское шоссе – Первомайский проспект. Эта работа будет вестись за счёт средств частного инвестора. В ближайшее время между минтрансом Рязанской области, администрацией города и ЗАО «Инвестиционная компания «РПД-Рязань» планируется подписание протокола о сотрудничестве. В посёлке Соколовка должен начаться пилотный проект — строительство путепровода через железную дорогу. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2012 год. После этого начнётся строительство дублёра с мостом через реку Павловка и путепроводом через железную дорогу. Ориентировочный срок завершения строительства — вторая половина 2013 года.

Ещё один проект, имеющий важное значение, — строительство трёхкилометрового участка автодороги Рязань-Рыбное. Это позволит создать кратчайший путь между Рязанью и районным центром Рыбное, минуя Перекаль и Городище. Новая автодорога станет дублёром федеральной трассы М-5 «Урал», что важно с учётом запланированных работ по реконструкции развязки при въезде в Рязань, призванной значительно разгрузить Московское шоссе.

В рамках строительства Северного обхода будет продолжено строительство транспортной развязки в районе поворота на посёлок Борки, а также участок дороги, протяжённостью 1,1 километра с последующим строительством подъезда к улице Солнечная, чтобы сделать более свободным движение по улице Каширина. Также планируется выполнение работ на транспортной развязке в районе ТЦ «Круиз» на автодороге Спас-Клепики-Рязань. Будут построены дополнительные съезды по направлению движения в микрорайон Дашково-Песочня и обратно.

Р.В.: Как будет решаться вопрос развития транспортной структуры в районах области?
Ш.А.: В этом году в районах появится несколько дорог местного уровня, имеющих важное социальное значение. В частности, в Рыбновском районе запланировано строительство автодороги Иванчино-Новосёлки протяжённостью 6,38 километра (95 миллионов рублей). В 2011 году планируется запуск I пускового комплекса — почти 1,6 километра (23 миллионов рублей). Между населёнными пунктами появится беспрепятственное сообщение, что важно, поскольку, к примеру, медицинскую помощь жители Иванчино получают в Новосёлках. Кроме того, дорога станет продолжением туристического маршрута Константиново – Новосёлки – Пощупово.

Запланировано строительство подъезда к деревне Сергеевка Рязанского района от автодороги Высоковские Дворики – Рожок – Екимовка – Дубняки. Населённые пункты будут соединены автодорогой с твердым покрытием, а также будет обеспечен подъезд к территории малоэтажной застройки и к конно-спортивной базе. Ещё одна новая дорога появится в Шацком районе и свяжет районный центр с деревнями Парсаты, Сявель и с центром села Старочернеево. Её протяжённость составит 7,12 километра, а стоимость строительства — 93 миллиона рублей (в т.ч. субсидии из федерального бюджета — 40 миллионов рублей).

Кроме того, в рамках программы «Ликвидация последствий природных пожаров на территории Рязанской области в 2010-2011 годах» будут восстановлены и построены 4,1 километра внутрипоселковых дорог, проходящих по посёлку Передельцы, по селу Шехмино, по посёлку Свеженькая, и 20 съездов к домам по селу Картаносово. А также завершится реконструкция автодороги Криуша-Шехмино, движение по которой открыли в 2010 году. На эти работы выделяется 39,6 миллиона рублей.

Р.В.: Что делается для повышения качества транспортной составляющей региона, для повышения безопасности движения?
Ш.А.: Комплекс работ заложен в областных целевых программах: «Государственная поддержка дорожного хозяйства Рязанской области на 2008 и 2009 годы», «Повышение безопасности дорожного движения в Рязанской области на 2011-2012 годы», «Дорожное хозяйство Рязанской области на 2010-2015 годы». В рамках этих программ в период 2007-2010 годов заменено и установлено свыше 7000 дорожных знаков, отремонтировано почти 3000 километров барьерных ограждений, ведётся работа по нанесению дорожной разметки и устройству искусственного освещения на автодорогах области. В 2011 году будет установлен разделительный барьер на Северной окружной дороге.

Кроме того, часть средств из федерального бюджета расходуется на пополнение материально-технической базы. В частности, в текущем году будут получены мобильные лазерные комплексы видеофиксации, а также пополнен парк легковых автомобилей дорожных служб. Ведётся активная работа по организации безопасного движения с использованием современных навигационных систем. На базе нашего министерства создана навигационно-информационная система, которая позволит контролировать и координировать работу транспорта в режиме on-line.

Р.В.: В прошлом году Рязанская область попробовала в качестве эксперимента применить инновационные технологии в дорожном строительстве. Будут ли они использоваться в 2011 году?
Ш.А.: В рамках соглашения о научно-техническом сотрудничестве между правительством Рязанской области и Федеральным дорожным агентством в 2011 году будут продолжены испытания по применению геосинтетических материалов, по использованию полимеров в асфальтобетонном покрытии, а также по применению стабилизаторов грунта. Ранее, в 2010 году, мы уже ставили геосетку, позволяющую укрепить поверхность дорожного полотна. Все эти испытания предназначены для того, чтобы выяснить, какие из современных материалов лучше всего подходят для использования в климатических условиях Рязанской области.

Владимир Первухин