«Марш-бросок» в вотчину Евпатия Коловрата

Путешествовать поздней осенью – занятие не из приятных. Наша погода, сами знаете, какая изменчивая, и что она преподнесет, скажем, через час, ведомо только Создателю. Прибавьте к этому не самую образцовую аккуратность наших улиц, и вы поймете автора этих строк. Но именно в такие серые ноябрьские дни мы посетили древнюю Рязань. Впечатления двоякие.

С одной стороны, Рязань не может не понравиться. В центральной части города дома преимущественно невысокие и старинные. Ухоженные ли фасады? Не повсеместно, зато есть весьма интересные архитектурные решения – и Венеция могла бы позавидовать. Довольно много мест, совершенно не изменившихся за минувший век. За пару дней пребывания в Рязани нас ни разу не покинуло ощущение настоящего провинциального русского города XIX века. И, скажу вам честно, это именно то, ради чего и был инициирован марш-бросок из Санкт-Петербурга.

«Марш-бросок». Очень подходящее для Рязани слово. Как-никак здесь располагается известное далеко за пределами нашей страны Высшее военное воздушно-десантное командное училище им. Маргелова. Рязань с полным правом называют десантной столицей России. Увидеть на местных улицах военных с выглядывающей из-под камуфляжа бело-голубой тельняшкой и с беретом на голове – проще простого; они тут везде и всюду. Хотелось попасть в Музей истории ВДВ, что на Семинарской улице, но не получилось – ремонт, понимаете ли.

Вообще, Рязань – город древний (основан в 1095 году) и одновременно юный. На 510 тысяч населения 4 университета и 2  военных института. У каждого из них славная история и заслуженные награды. Судьбы очень многих рязанских семей связаны с этими училищами. Рязанские мальчишки с детства знают, кто идет в «связь», кто в «десантуру», кто в «автомобилку»… Уроки мужества в близлежащих школах традиционно проводят курсанты.

Патриотическое воспитание в Рязани, похоже, не пустые слова. В момент нашего пребывания на городских улицах заметили щиты с социальной рекламой, напоминающей, кто творил здесь историю. Князь Олег Рязанский, богатырь Евпатий Коловрат, св. Василий Рязанский…

Список известных людей, коих вскормила местная земля, велик. Город, расположенный всего в 200 км от Москвы, в разное время прославили Константин Циолковский, Иван Мичурин, Михаил Салтыков-Щедрин, Константин Паустовский, Иван Павлов, Константин Симонов, Александр Солженицын и, конечно же, Сергей Есенин. Некоторым из них посвящены городские памятники, с именами других связаны памятные доски на фасадах зданий.

Основной целью для туристов служит рязанский Кремль. Это древнее ядро города находится на его северной границе, на высоком мысу при слиянии рек Трубеж и Лыбедь. Кремль прекрасен. Сегодня здесь полным ходом идут реставрационные работы и археологические раскопки, посему кое-где по-строительному грязновато.

Главный собор Кремля – Успенский, XVII века. Очень величественное сооружение, но, к сожалению, закрыт. Доступными для посещения оказались Христорождественский храм (XV век, перестроен в XIX веке) и Спасо-Преображенский. В первом – несколько рак с мощами местночтимых святых, во втором – две мироточивые православные иконы. Царящий в соборах дух – словами не передать!...

Внизу оборонительного вала, окружающего Кремль, пригородная пристань. Доморощенная рекламка зазывает совершить путешествие на теплоходе по Оке. Мы бы – с удовольствием, но приехали не в то время года. Посему пользоваться приходилось другими видами транспорта. К услугам горожан и гостей Рязани — автобус, троллейбус, маршрутное такси. На одной из окраин города под названием Городская Роща (или — Горроща; от пересечения ул. Татарская и Гагарина) есть трамвайная линия, связывающая город с промзоной.

Проезд в муниципальном транспорте стоит всего 8 рублей, в «маршрутках» - 10 рублей. И это притом, что стоимость бензина на местных АЗС ничуть не ниже петербургских цен. Оказывается, городские власти при желании могут-таки держать под контролем ценовую транспортную политику и не играть ежегодно на нервах своих земляков, как это происходит, например, в Северной столице…

Дорожная ситуация в Рязани в целом сродни нашей, петербургской. Машин на улицах много, нередки заторы и пробки. Парковаться автомобилям зачастую негде, хаос и «Броуновское движение». В настоящее время специалисты Рязанского управления архитектуры предложили использовать для организации парковочных мест георешетки. Якобы, благодаря ним, не происходит повреждения почвенно-газонного слоя и одновременно отпадает необходимость в создании дополнительных ливневых стоков.

Дорогих и новомодных иномарок типа Porsche, Mercedes, BMW, Infiniti и пр. встречалось нам в изобилии. Заметили даже Bentley Continental, причем, не с московскими номерами (в Рязани это не редкость), а с местным региональным индексом «62».

Светофоров, дорожных знаков и указателей в избытке. Отдельные перекрестки оборудованы светофорами с «анимационными» линзами. Один запримеченный нами пешеходный светофор наглядно демонстрировал результат пренебрежения красным сигналом. Дороги в подавляющем своем большинстве неплохие. Во всяком случае – в центре города и в сравнении, скажем, с тульскими. Видели несколько локальных объектов, где производилась укладка нового асфальтового слоя.

Сами же рязанцы свои магистрали разносят в пух и прах. Одна из местных газет недвусмысленно написала следующее: «Путинские дороги единой России закончились в Рязани. Высоким приезжим гостям нравится нестись по Рязани с ветерком под вой сирен. А чтобы не повредился какой-нибудь слуга народа в ямах и канавах, повернув «не туда», вдоль пути следования выстраивают рязанских ГАИшников. Всех». Неплохо, правда? Даже чиновники говорят, что 86% автодорог Рязани не соответствуют нормативным документам. Умываем руки – им виднее.

«На закуску» предлагаем еще одну выдержку из одной рязанской газеты. Думаем, она подарит вам улыбку в эти серые ноябрьские дни своей курьезностью: «Желание переобуть машину за чужой счет обернулось крупными неприятностями для двоих приятелей, проживающих в доме № 80 к.1 на Михайловском шоссе, сообщает пресс-служба УВД по Рязанской области. 22-летние молодые люди вечером выпили, и один из них пожаловался другу, что наступает зима, а у него нет денег «переобуть» машину в соответствующую сезону резину. Тут же в хмельных головах возникла идея, как справиться с этой проблемой. Парни решили снять зимние колеса с машины, припаркованной во дворе у дома 17 по ул. Весенней. Вначале скрутили колеса с «Жигулей» 15-й модели, затем вошли во вкус и «разули» «четверку». Во время преступления их заметил хозяин одной из машин и вызвал милицию. Проезжавший рядом наряд вневедомственной охраны задержал воров с поличным»...