Поделиться:
Карина Кожаринова
Модернизируй это!
Рассекая на маршрутках в предновогодних пробках, горожане ещё не знали, что скоро их жизнь изменится благодаря всего лишь двум словам, так любимым нашим всё ещё президентом. «Инновация» и «модернизация» наконец-таки перестали в Рязани быть пустым звуком (вернее, несколькими звуками). 23 декабря на совещании с пассажироперевозчиками был решён вопрос по оптимизации транспортной сети областного центра. К Новому году городской отдел транспорта и связи решил «улучшить транспортное обслуживание населения, повысить качество и безопасность оказываемых услуг в сфере пассажирских перевозок на территории Рязани». Проще говоря ― и компьютеризировать проезд в нём.
Так, в неусыпной заботе о горожанах после бурных обсуждений было решено отменить 27 маршрутов (3, 9, 14, 30, 36, 37, 39, 40, 48, 54, 55, 57, 61, 69, 31, 43, 45, 50, 51, 67, 75, 76, 78, 84, 85, 87 и 92), 21 маршрут ― изменить и добавить четыре новых. Модернизировав транспортные пути, модернизаторы не забыли и о плюрализме, 26 декабря попросив пользователей общественного транспорта и Интернета «рассмотреть схему на автобус и направить по адресу otis62@mail.ru предложения по реестру предлагаемой маршрутной сети и количеству подвижного состава в срок до 10 января 2012 года для их последующей обработки и внесения изменений». Иначе говоря, рязанцам дали возможность высказать своё мнение в течение аж двух недель ― предновогодней и постновогодней.
Как и любое другое искусство, модернизация требует жертв: возможно, не все пользователи общественного транспорта являются пользователями Интернета, да и не каждый день обычный человек заходит на сайт горадминистрации. Возможно, нагляднее было бы показать новые маршруты на карте, а не только в таблице. Возможно, разработчики нового проекта движения общественного транспорта давно или в принципе не втискивались в маршрутки и автобусы, особенно в часы пик. Обитателям, например, Недостоева придётся помёрзнуть в ожидании необходимого транспорта, ибо многие маршруты из этого района отменены. А желающим добраться из закоулков Московского района до больницы №11 в Дашково-Песочне теперь надо делать пересадку в центре. Таких примеров, к слову, немало. Также модернизированы номера маршрутов немуниципального транспорта. У цифры коммерческого транспорта большой вместимости (автобусы «ПАЗ» и аналоги) будет литера «К», а у малой вместимости (маршрутки типа «Газель») ― «МТ». Видимо, кому-то непонятно, что автобус больше «Газели» без буквы «К» в номере, поэтому придётся забывать старые номера маршрутов и запоминать новые.
О модернизации, пожалуй, всё, теперь об инновациях. Внедряется система «Электронный проезд», которая, по замыслу внедрителей, позволит создать систему безналичных расчётов на транспорте взамен архаичных бумажных билетиков, то есть кондукторы будут оснащены переносными транспортными терминалами оплаты. Безусловно, электроника априори намного лучше билетов, которые скапливаются в карманах бесполезным мусором. Отрадно также, что в проекте нет ни слова об удорожании проезда, связанного с внедрением дорогостоящей техники.
Короче, остаётся надеяться, что письма с предложениями, пришедшие на указанную выше электронную почту, будут учтены и вообще будут.
Так, в неусыпной заботе о горожанах после бурных обсуждений было решено отменить 27 маршрутов (3, 9, 14, 30, 36, 37, 39, 40, 48, 54, 55, 57, 61, 69, 31, 43, 45, 50, 51, 67, 75, 76, 78, 84, 85, 87 и 92), 21 маршрут ― изменить и добавить четыре новых. Модернизировав транспортные пути, модернизаторы не забыли и о плюрализме, 26 декабря попросив пользователей общественного транспорта и Интернета «рассмотреть схему на автобус и направить по адресу otis62@mail.ru предложения по реестру предлагаемой маршрутной сети и количеству подвижного состава в срок до 10 января 2012 года для их последующей обработки и внесения изменений». Иначе говоря, рязанцам дали возможность высказать своё мнение в течение аж двух недель ― предновогодней и постновогодней.
Как и любое другое искусство, модернизация требует жертв: возможно, не все пользователи общественного транспорта являются пользователями Интернета, да и не каждый день обычный человек заходит на сайт горадминистрации. Возможно, нагляднее было бы показать новые маршруты на карте, а не только в таблице. Возможно, разработчики нового проекта движения общественного транспорта давно или в принципе не втискивались в маршрутки и автобусы, особенно в часы пик. Обитателям, например, Недостоева придётся помёрзнуть в ожидании необходимого транспорта, ибо многие маршруты из этого района отменены. А желающим добраться из закоулков Московского района до больницы №11 в Дашково-Песочне теперь надо делать пересадку в центре. Таких примеров, к слову, немало. Также модернизированы номера маршрутов немуниципального транспорта. У цифры коммерческого транспорта большой вместимости (автобусы «ПАЗ» и аналоги) будет литера «К», а у малой вместимости (маршрутки типа «Газель») ― «МТ». Видимо, кому-то непонятно, что автобус больше «Газели» без буквы «К» в номере, поэтому придётся забывать старые номера маршрутов и запоминать новые.
О модернизации, пожалуй, всё, теперь об инновациях. Внедряется система «Электронный проезд», которая, по замыслу внедрителей, позволит создать систему безналичных расчётов на транспорте взамен архаичных бумажных билетиков, то есть кондукторы будут оснащены переносными транспортными терминалами оплаты. Безусловно, электроника априори намного лучше билетов, которые скапливаются в карманах бесполезным мусором. Отрадно также, что в проекте нет ни слова об удорожании проезда, связанного с внедрением дорогостоящей техники.
Короче, остаётся надеяться, что письма с предложениями, пришедшие на указанную выше электронную почту, будут учтены и вообще будут.
Метки: транспорт , инновации , модернизация
