На Рязанщине увеличили ставки транспортного налога
На заседании Рязанской областной Думы 30 октября депутаты одобрили внесение изменений в региональный закон о транспортном налоге. Документ предполагает дифференцированное увеличение ставок транспортного налога в регионе с 1 января 2014 года. Соответственно, физические лица он затронет в 2015 году при оплате налога за предыдущий год. В наибольшей степени повышение коснётся легкового автотранспорта повышенной комфортности и проходимости с мощностью двигателя свыше 200 лошадиных сил и грузовых автомобилей с мощностью двигателя свыше 200 лошадиных сил, снегоходов, яхт, самолётов и вертолётов.
Для легковых автомобилей в целом за год налог повышается на одну единицу транспортного средства с мощностью двигателя:
до 100 лошадиных сил — на два рубля за одну лошадиную силу (с 8 до 10 рублей, максимально возможный по Налоговому кодексу РФ размер — 25 рублей);
от 100 до 150 лошадиных сил — на пять рублей за одну лошадиную силу (с 15 до 20 рублей, максимально возможный размер — 35 рублей);
от 150 до 200 лошадиных сил — на четыре рубля за одну лошадиную силу (с 41 до 45 рублей, максимально возможный размер — 50 рублей),
от 200 до 250 лошадиных сил — на девять рублей за одну лошадиную силу (с 66 до 75 рублей, то есть до максимально возможного размера);
свыше 250 лошадиных сил — на 26 рублей за одну лошадиную силу (со 124 до 150 рублей, то есть до максимально возможного размера).
Не коснётся повышение мотоциклов и мотороллеров, грузовых автомобилей с мощностью двигателя свыше 250 лошадиных сил и самоходных транспортных средств, машин и механизмов на пневматическом и гусеничном ходу. Как отметил заместитель председателя комитета по бюджету и налогам облдумы Александр Бармотин, сейчас Рязанская область занимает седьмое место среди областей Центрального федерального округа по количеству автомобильного транспорта, но 13 место по объёму собираемого транспортного налога.
— Это обусловлено ещё и тем, что в Рязанской области одни из самых низких ставок транспортного налога, который не изменяли с 2006 года, — добавил Александр Бармотин.
Он уточнил, что многие категории граждан освобождены от уплаты налога. Экономический эффект от реализации закона в 2015 году составит около 90 миллионов рублей дополнительных средств в областной бюджет.
Для легковых автомобилей в целом за год налог повышается на одну единицу транспортного средства с мощностью двигателя:
до 100 лошадиных сил — на два рубля за одну лошадиную силу (с 8 до 10 рублей, максимально возможный по Налоговому кодексу РФ размер — 25 рублей);
от 100 до 150 лошадиных сил — на пять рублей за одну лошадиную силу (с 15 до 20 рублей, максимально возможный размер — 35 рублей);
от 150 до 200 лошадиных сил — на четыре рубля за одну лошадиную силу (с 41 до 45 рублей, максимально возможный размер — 50 рублей),
от 200 до 250 лошадиных сил — на девять рублей за одну лошадиную силу (с 66 до 75 рублей, то есть до максимально возможного размера);
свыше 250 лошадиных сил — на 26 рублей за одну лошадиную силу (со 124 до 150 рублей, то есть до максимально возможного размера).
Не коснётся повышение мотоциклов и мотороллеров, грузовых автомобилей с мощностью двигателя свыше 250 лошадиных сил и самоходных транспортных средств, машин и механизмов на пневматическом и гусеничном ходу. Как отметил заместитель председателя комитета по бюджету и налогам облдумы Александр Бармотин, сейчас Рязанская область занимает седьмое место среди областей Центрального федерального округа по количеству автомобильного транспорта, но 13 место по объёму собираемого транспортного налога.
— Это обусловлено ещё и тем, что в Рязанской области одни из самых низких ставок транспортного налога, который не изменяли с 2006 года, — добавил Александр Бармотин.
Он уточнил, что многие категории граждан освобождены от уплаты налога. Экономический эффект от реализации закона в 2015 году составит около 90 миллионов рублей дополнительных средств в областной бюджет.
Читайте нас:
