Круговые перекрестки — это здорово!

Круговые перекрестки — это здорово!	27.04.2014

Нет, правда. Не дают разогнаться, прощелкать светофор и влететь в кого-то на полной скорости...

Нет, правда. Не дают разогнаться, прощелкать светофор и влететь в кого-то на полной скорости, не требуют компьютерного тюнинга режима работы от времени года или суток. А главное — они намного безопаснее обычных, о том даже есть наглядная картинка:

Вероятность столкновения на круговом перекрёстке по сравнению с простым пересечением

В Европе народ умный и круги используются сплошь и рядом: http://zyalt.livejournal.com/1059246.html

Википедия о преимуществах кругового движения думает следующее [1]:

Повышенная безопасность движения. Достигается снижением скорости при приближении к перекрестку. ДТП из-за меньшей скорости менее тяжёлые, однако количество ДТП несколько больше по сравнению с простым пересечением.

Пропускная способность. Пропускная способность (в определённых диапазонах) выше обычного перекрёстка со светофорами, потому что нет фазы «красный для всех».

Время ожидания. Время ожидания по сравнению с перекрёстками ниже, так как у кругового перекрёстка обычно нет светофоров и не нужно ждать зелёного света.

Количество путей, соединённых перекрёстком. В то время когда сигнальная схема светофоров у перекрёстков с более чем 4 ветвями очень сложна, число возможных ветвей у кругового перекрёстка зависит только от его диаметра.

Дополнительными преимуществами являются лучший экобаланс (меньше шума, меньше выхлопных газов от ждущих машин) и уменьшение затрат на содержание (нет светофоров). Но имеются и круговые перекрёстки со светофорами, как правило многополосные.

В нашем городе есть несколько чудных мест, куда круговое движение просто таки напрашивается. А посколку человек я любопытный, то не постеснялся спросить у родной администрации, отчего круговое движение у нас не в почете. Заодно предложил заменить на круги жуткие пересечения c: