Круговые перекрестки — это здорово!

Нет, правда. Не дают разогнаться, прощелкать светофор и влететь в кого-то на полной скорости, не требуют компьютерного тюнинга режима работы от времени года или суток. А главное — они намного безопаснее обычных, о том даже есть наглядная картинка:
В Европе народ умный и круги используются сплошь и рядом: http://zyalt.livejournal.com/1059246.html

Википедия о преимуществах кругового движения думает следующее [1]:

1. Повышенная безопасность движения. Достигается снижением скорости при приближении к перекрестку. ДТП из-за меньшей скорости менее тяжёлые, однако количество ДТП несколько больше по сравнению с простым пересечением.


2. Пропускная способность. Пропускная способность (в определённых диапазонах) выше обычного перекрёстка со светофорами, потому что нет фазы «красный для всех».


3. Время ожидания. Время ожидания по сравнению с перекрёстками ниже, так как у кругового перекрёстка обычно нет светофоров и не нужно ждать зелёного света.


4. Количество путей, соединённых перекрёстком. В то время когда сигнальная схема светофоров у перекрёстков с более чем 4 ветвями очень сложна, число возможных ветвей у кругового перекрёстка зависит только от его диаметра.


5. Дополнительными преимуществами являются лучший экобаланс (меньше шума, меньше выхлопных газов от ждущих машин) и уменьшение затрат на содержание (нет светофоров). Но имеются и круговые перекрёстки со светофорами, как правило многополосные.

• ул. Касимовское ш. / ул. Большая / ул. Советской армии / выезд на Солточинское ш. у гипермакета Глобус.


• ул. Высоковольтная / ул. Весенняя.


• ул. Есенина / ул. Ленина / ул. Циолковского на пл. Театральная.


• ул. Есенина / ул. Спортивная около путепровода.


• ул. Новоселов / ул. Тимакова / ул. Черезово-Песочня рядом с 11 больницей.

Знаю, что гор. проекты Рязани тоже бьются за круг у глобуса, но пока безрезультатно.

Такие дела :(