«B» на «Е»

Согласно федеральному законодательству, на экзамен по категории «Е» (транспорт с прицепом) допускаются только те, кто имеет стаж управления транспортным средством категории «B», «С» или «D» не менее 12 месяцев. Между тем, по распоряжению заместителя начальника ГИБДД УВД по Рязанской области, всем регистрационно-экзаменационным отделам региона дано указание исчислять водительский стаж с момента получения водительского удостоверения. То есть теперь для подтверждения стажа от водителя не нужна выписка из трудовой книжки — достаточно даты выдачи водительских прав вне зависимости от того, садился ли человек за руль хоть раз с тех пор, как ему вручили удостоверение.

Межобластной регистрационно-экзаменационный отдел (МРЭО), занимающиеся регистрацией транспортных средств, экзаменов и выдачей удостоверений, обратились за разъяснением к главному государственному инспектору безопасности дорожного движения России Виктору Кирьянову. Ситуацию комментирует директор федерального государственного учреждения «Рязанский учебно-курсовой комбинат автомобильного транспорта» Владимир Жариков.

— Я полностью согласен с работниками МРЭО. Нельзя исчислять стаж практического вождения исключительно по удостоверению. Бывает, некоторые получают водительские удостоверения с разрешающими отметками в графе «В» и сразу же уходят в армию. Кто-то по нескольку лет копит на машину, кто-то по стечению обстоятельств оказывается в длительной командировке — и получается, что молодой водитель не успевает приобрести никакого опыта. Тем не менее, ему разрешается сразу же обучаться на более ответственную категорию. Кроме того, у меня, как у профессионала, есть небольшое несогласие с положением по подготовке водителей категории «D». Парадокс: водитель, имеющий категорию «B», может обучаться на категорию «D» сразу, а для обучения на категорию «Е» нужен стаж вождения не менее 12 месяцев. Я считаю, что категория «D», которая даёт право на управление транспортным средством, перевозящим более 8 пассажиров, — более ответственная, и при обучении на категорию «D» водитель обязательно должен иметь стаж практического вождения. Поэтому мы ждём более чёткого разъяснения от ГИБДД России — комментария данного положения об исчислении практического стажа водителям.

Также Владимир Жариков сообщил, что ФГУ «Рязанский учебно-курсовой комбинат автомобильного транспорта» (подготовивший в своё время немало водителей для автоколонны 1310) не будет допускать к переподготовке с категории «В» на «D» тех, кто не имеют документально подтверждённого стажа практического вождения. «Это противоречит нашим профессиональным требованиям», — подчеркнул директор учебно-курсового комбината.