День урожая

Своё название эти традиционные соревнования получили на месте рождения ― в Кораблинском районе ― хлебной житнице Рязанской области. На протяжении 20 лет «День урожая» проходил на трассе «Княжое», но в 2010 году переехал на более ухоженную трассу под Рязанью. С переездом гонка не утратила своей притягательности ни в спортивном плане (в этом году в четырёх классах спортивных машин из семи, что соревновались на «Дне урожая», прошли этапы Кубка России и Всероссийских соревнований), ни в зрелищном (на трибунах-склонах собралась довольно внушительная аудитория болельщиков), не утратила колорита.

Помнится, на кораблинской земле на церемонии награждения вместе со спортсменами чествовали и награждали отличившихся на уборке урожая, выступали фольклорные коллективы. Ныне об урожайном подтексте гонки вспоминают немногие. Известный рязанский автомобилист Валерий Москвитин привёз на Всероссийский автокросс необычную медаль, которую ему вручили за отличие в уборке урожая в колхозе «Память Ильича» Сараевского района в далёком 1970 году.
― Эту медаль в единичном экземпляре изготовили по распоряжению тогдашнего первого секретаря райкома партии. Сделана она из сплава алюминия ― из изношенных поршней автомобильных двигателей, которые расплавили в колхозной кузнице. Кто-то из колхозных умельцев сделал форму, на которой и отлили медаль, ― рассказывает Валерий Иванович.

В спортивном плане «Урожай-2011» получился весьма противоречивым. С одной стороны, в двух некогда самых массовых классах спортивных автомобилей ― грузовиках ГАЗ-53 и ЗИЛ-130 ― участников не набралось даже на полуфиналы. А ведь в рамках урожайного автокросса в этих дивизионах прошли заключительные этапы Кубка страны (в первом случае) и Всероссийских соревнований (во втором). С другой стороны, в Рязани уже во втором Всероссийском автокроссе наблюдается бум в классе спортивно-кроссовых автомобилей «багги» Д3: на «Дне Победы» их было десять, на «Дне урожая» ― уже 13 (а ведь ранее здесь выступало не более 4-5 участников, а то и не больше трёх). Также в этом году среди участников-мужчин соревновалась женщина-пилот (Марина Кокурина из Арзамаса), что само по себе ― большая редкость для российского автокросса.

Домашнюю гонку, посвящённую Дню урожая, проигнорировали рязанские пилоты класса Д3 ― на трассе были только гости. А ведь урожайный автокросс ещё и третий ― заключительный ― этап чемпионата Рязанской области. Впрочем, те рязанцы, кто участвовал в соревнованиях, собрали неплохой урожай медалей: в четырёх дивизионах, где прошли заключительные этапы Кубка России и Всероссийских соревнований, завоёвано пять наград: два серебра и три бронзы. Конечно, большего ждали мы от рязанских пилотов класса полноприводных автомобилей. После удач Алексея Жевакина (на «Русской зиме» он был третьим, на «Дне Победы» ― вторым), отсутствие рязанцев в финале воспринимается с горечью. А вот кто удивил, так это молодой Александр Голованов из Бронниц. Лидер дивизиона класса легковушек Д2-классика на сей раз выступал в классе полноприводных машин, причём был первым в полуфинале. В финале больше половины заезда шёл вторым, прессингуя лидера ― ульяновца Вадима Новикова. Жаль, до финиша молодой бронинчанин не добрался: на одном из виражей не удержал машину и вылетел с трассы. Так что полку сильных пилотов этого дивизиона прибыло.