По Рязани на Octavia

Мнение

	Александр Киреев По Рязани на Octavia	27.03.2019

Если перефразировать великого пролетарского поэта, мы говорим «Шкода» — подразумеваем «Октавия», мы говорим «Октавия» — подразумеваем «Шкода». Как и в любой шутке, в этой — огромная доля правды. Отчасти по этой причине не было сомнений в выборе автомобиля для поездки по весенней Рязани.

А в это время года наш город — прекрасное место для любого водителя, желающего отточить своё мастерство дорожного слалома, и, скажем прямо, «Октавия» — практически идеальный для этого автомобиль, чутко реагирующий на движение руля, а упругая подвеска проглатывает те мелкие ямы, которые уже не объехать.

Собственно говоря «Шкода» и «хорошая управляемость» — синонимы, но достоинства «Октавии» этим не ограничиваются. Это классический «хороший автомобиль», которыми знаменит концерн Volkswagen, сбалансированый и хорошо продуманный, с просторным удобным салоном, вместительным багажником и вполне российским дорожным просветом.

150-сильный турбированый двигатель объёмом 1,4 литра в сочетании с семиступенчатой DSG позволяет шустро перестраиваться в городском потоке и обгонять на трассах. При этом аппетит весьма умеренный, в районе 5,5 литра.

В салоне «Октавии» для комфорта есть практически всё. Двухзонный климат-контроль. Электрорегулировка сидений с памятью. Функция персонализации: к каждому из трёх ключей для автомобиля «привязываются» настройки конкретного водителя, от положения кресла до занесённых в память радиостанций.

Кроме того, предлагается полный комплект комфортных зимних опций: подогрев сидений обоих рядов, обогрев заднего и лобового стёкол и, наконец, подогрев рулевого колеса. Того самого, многофункционального, которое позволяет отвечать на звонки и управлять информационно-развлекательной системой, не отвлекаясь от управления автомобилем. Нет, пожалуй, только мягкого пластика который был в старых «Октавиях», но, видимо, он в этом мире давно закончился.

«Октавия» делает всё, что бы вам таки было удобно при вождении. Современные системы помощи водителю позволяют избежать различных неприятных ситуаций. Ассистент контроля дистанции привлечёт внимание водителя, а потребуется — и задействует тормозную систему в автоматическом режиме, если расстояние до автомобиля впереди сократится критически. Система контроля слепых зон предупредит о том, что перестроение в соседний ряд небезопасно. Ассистент выезда с парковки задним ходом «посмотрит», не помешает ли ваш манёвр транспортным средствам, которые движутся по проезжей части. При парковке вам помогут передние и задние парктоники, дополненные камерой заднего вида, прогресс дошёл до того ,что машина может запаркаваться практически самостоятельно.

Внешне машина смотрится тоже вполне себе, солидно и стильно. Хорошо вписанная в кузов оптика прекрасна не только с функциональной, но и с эстетической точки зрения.

Для меня «Октавия» — это автомобиль, о котором практически невозможно сказать что-то плохое. А собственное мнение каждый сможет составить, записавшись на тест-драйв в автосалоне «Чехия Авто» на Есенина, 1Б, телефон (4912) 95-55-58.