Донкихотство

На землях Фон Дервиза как раз для такого мероприятия удачно раскинулись овраги и поля, где от подтаявшего снега грязи по колено, а может, и неприлично выше. Мероприятие для которого, казалось бы, начитанности особой не требуется, было крайне интеллектуальным — участникам перед началом гонок пришлось не раз проштудировать книгу Мигеля де Сервантеса Сааведры «Хитроумный идальго Дон Кихот Ламанчский», ибо соревнования строились исключительно на основе сего шедевра.

Участники поделились на шесть классов, в зависимости от подготовки автомобилей: «Идальго» (полноприводные автомобили на шоссейной резине, допускается всесезонная резина, размерность не ограничена), «Кабальеро» (полноприводные автомобили на грязевой резине, размерностью до 31 дюйма включительно, запрещена резина от сельхозтехники), «Доны» (полноприводные автомобили на грязевой резине размерностью до 33 дюйма включительно, запрещена резина от сельхозтехники), «Гранды» (полноприводные автомобили на грязевой резине размерностью от 33 до 36 дюймов включительно, разрешена резина от сельхозтехники до 33 дюймов включительно, «Локо» (полноприводные автомобили на грязевой резине размерностью от 36 дюймов, разрешена резина от сельхозтехники от 33 дюймов) и «Росинанты» (квадроциклы). Заявки на участие в соревнованиях подали более 60 экипажей из Московской, Владимирской, Тульской и Рязанской областей.

Пройдя необходимые проверки и брифинги, все участники взбудоражено разбежались по своим авто. Дух авантюр, так близкий Дон Кихоту, пропитал воздух над лагерем: брызги грязи, шум моторов, восторженные крики зрителей и адреналин участников. После финального свистка первого состязания участники — по уши в грязи, но довольные — приготовились к следующим испытаниям. Весь день внедорожники выкапывались и закапывались из грязи в тех местах, где «пузотёрки» вовсе бы утонули. Организаторы мероприятия приняли решение совместить четыре этапа в виде тематических соревнований: преодоление короткого грязевого участка — самый зрелищный этап, соревнование в скорости на участке с крутыми поворотами, классическое внедорожное ориентирование и ориентирование по легенде. Причём помимо удовольствия прочувствовать весну, участники могли получить крайне приятные призы за победу — мотоцикл Suzuki Van Van 200, велосипед Stels и приз зрительских симпатий, учреждённый клубом из Фрязино, — канистру самогона.

Награждение проходило уже в кромешной тьме. По итогам соревнований главный приз был присужден экипажу №600 с водителем Сергеем Серёгиным и штурманом Сергеем Солнцевым из Коломны, соревновавшиеся в классе «Доны». В классе «Идальго» первое место завоевали москвичи Михаил Брянцев (водитель) и Александр Петров (штурман). В классе «Кабальеро» победил Дмитрий Тимошин из Рязани. В классе «Гранды» и «Локо» победили Сергей и Алексей Комляковы из Рязани. «Сааведра 1313» завершилась празднеством с широчайшим размахом.