Подробности > Блогосфера

24.07.2013 00:00

Совершенные улицы: дело не только в веложорожках

Предлагаю посмотреть немного видео =)

Нью-Йорк, город финансовых империй и мегакорпораций, где в течение ста лет дорогами правили исключительно автомобили, резко изменил свои приоритеты в пользу велосипедистов и пешеходов. Улицы преобразились. И вот, в то время, как в Нью-Йорке уменьшают скорость автомобилей на дорогах, выделяют отдельные полосы для общественного транспорта, создают новые зеленые зоны, что делают у нас?.. Все с точностью до наоборот! То есть, мы повторяем ошибки этого мегаполиса столетней давности! Неужели мы настолько глупы, что не можем учиться на чужих ошибках?

Еще интересная закономерность: далеко не все жители Нью-Йорка положительно оценивают те нововведения, которые проводятся в городе - по данным, представленным в этом видео, только 54% горожан одобряют устройство велополос, а 39% - не одобряют (конечно, среди них большинство – автомобилисты). Лично я убеждён, что проводить любые изменения в организации городской среды надо без ущемления чьих-либо прав, и прав автомобилистов - в том числе (права автохамов не рассматриваются, естественно). Кстати, на мой взгляд, много зависит от того, как поставить вопрос. Уверен, что если спросить рязанских автомобилистов "Хотите ли вы, чтобы велосипедисты не путались у вас под колёсами?" - многие однозначно скажут - ДА! А если более серьёзно, то проводить подобные изменения у нас надо очень осторожно. В основе любых предложений должен стоят анализ ситуации. Мы, Городские Проекты Рязани - не чиновники, у нас нет права на ошибку!

Как раз сейчас есть некоторые идеи о проведении исследования на тему того, насколько оправдано у нас в городе организовать несколько выделенных полос для общественного транспорта. Да, конечно, уровень комфорта наших троллейбусов и автобусов где-то в районе пресловутого dniwa, но задуматься никогда не рано. Если среди наших читателей есть сторонники устройства выделенных полос, или даже специалисты - пишите в личку, обсудим этот вопрос!