Заповедная зона

Зарплата
В ходе беседы выяснилось, что в вопросе с заработной платой уже начались движения. Поступил запрос министерства природопользования региона, и бухгалтерия заповедника сделала выборку по размерам зарплаты.
— Мы понимаем, что бюджет не резиновый, но верим, что вопрос решится. Сейчас существует ещё и проблема с кадрами. И эта проблема есть не только в нашем заповеднике, она касается всех. В нашем коллективе много сотрудников — особенно в научном отделе — пенсионного возраста, они выполняют огромный объём работы. Они уйдут на пенсию. Новые же молодые биологи отказываются приезжать в заповедник. Даже тех, кого устраивает отдалённость от крупных городов, не устраивает зарплата, ведь семья с маленькими детьми не сможет растить их на такие деньги, — заметила Турунина.

В свою очередь Дидорчук озвучила зарплату молодого научного сотрудника. С возможными прибавками она сегодня составляет 7300 рублей.
— Сейчас, по моему мнению, ситуация складывается критическая, — добавила Турунина. — Через тридцать лет заповедной системы просто не останется. Заповедная наука в Российской Федерации просто исчезнет, потому что некому будет её передавать.

Дорога
Марина Дидорчук пояснила, что руководство заповедника обратилось к Миронову с просьбой передать ходатайство о ремонте дороги от областного центра до посёлка рязанскому губернатору, после чего заповедник посетили представители министерства транспорта и автомобильных дорог Рязанской области. После чего коллектив заповедника получил письмо от правительства региона, в котором был освещён план ремонта дороги на 2015-2016 годы Рязань – Спасск – Лакаш. Так, в соответствии с планом в 2015 году это ремонт 2,5 километров на участке дороги от Спасска до села Лакаш, на 2016 год — ремонт 9,8 километра и реконструкция 21 километра.

Кроме того, минтранс региона осуществил поездку в Брыкин бор и запланировал отремонтировать ряд внеплановых участков. Так, в мае начался ремонт карточным методом.
— Отремонтировать дорогу — это не только нормальное желание жителей посёлка Брыкин Бор, но и важная вещь в организации работы заповедника, — пояснила Дидорчук. — В этом году число экскурсионных групп снизилось в разы. Туристические агентства, которые привозят нам экскурсии, сказали, что отказывают каждой второй группе, потому что не находят перевозчика. Мы благодарны за то, что нашим обращением занялись, Олегу Ковалёву и Сергею Миронову, но цыплят по осени считают, потому всех приглашаю посетить нашу юбилейную конференцию, которая состоится в начале сентября. Предлагаю приехать на своём транспорте, очень надеюсь, что дорога будет удовлетворительной.

Андрей Рязанцев пообещал, что проблему с дорогой не удастся замолчать.
— К нам в Центр защиты прав граждан «Справедливой России» поступили обращения по ряду проблем. Сергей Миронов знает о них. Безусловно, мы стараемся решать эти вопросы, особенно в части контроля. В Рязани мы недавно объявили о запуске проекта по контролю дорог под названием «Бездорожье Рязани». В рамках проекта предполагается формирование интерактивной карты в интернете, проект запущен, идёт его информационное наполнение. В рамках проекта мы планируем собирать информацию по состоянию дорожного ремонта и дорог Рязани и области, в том числе дороги Спасск – Брыкин бор. Наш центр ориентирован на общественную экспертизу и контроль. Мы сделаем всё возможное, чтобы эта проблема не потеряла актуальность и была решена, — заверил он.

— Дорожная проблема решается. Активно ведётся строительство дороги: новое полотно делают между сёлами Дубровичи и Сумбулово, в мае поменяли полотно между Спасском и Ижевским. обещание будет выполнено. Если начали делать, доделают до конца, — уверен Сергей Исаков.